
A Fiat 1986-ban alkotta meg a világ első közvetlen-befecskendezésű dízelmotorját, mely sorozatgyártott formában a Cromaban debütált. Azóta már majdnem 20 év telt el. Lássuk milyen fejlődésen mentek keresztül napjaink korszerű dízel erőforrásai!
Addig, amíg ide is kerül néhány személyes tapasztalat, felraktam egy-pár tesztre mutató linket egy csokorba gyűjtve, valamint összegyűjtöttem a technikai információkat a motorról. Ajánlom azoknak, akiknek már van MULTIJET puntójuk, vagy éppen most törik a fejüket egy ilyen motorral felszerelt punto vásárlásán, sok hasznos infót megtalálhattok itt erről a motorról, amely 2005-ben elnyerte az év motorja címet is!!!
Bár nem sok tulajnak van az autójában DUALOGIC váltó, ennek ellenére úgygondolom, hogy megérdemel egy cikket. Ezt a fajta váltót elsőként a Fiat adoptálta a kiskategóriás autók közül a Puntókba, a 2003-as facelift számos újdonsága közepette. Mi is az a DUALOGIC? Automata is meg kéziváltó is egyszerre? Itt olvasható egy kis ízelítő róla.



6 másodperc
1 óra 57 perc
2 óra 7 perc
2 óra 13 perc
2 óra 13 perc
20 óra 10 másodperc
20 óra 4 perc
20 óra 13 perc
20 óra 15 perc
21 óra 30 perc