Mostanában egyre több kérdés merül fel a gyári ill. utólagosan beépített komponensekről, ezért úgy éreztem, megér egy összefoglalót.
Gyári rendszer ismertetését elolvashatjátok a kezelési kézikönyvben, akinek nincs meg, az a következő linken megtalálja:
Gyári magnó kiszedése
Legegyszerűbben 4 db vékony csavarhúzó segítségével lehet kivenni a gyári fejegységet, ha ez nem áll rendelkezésre, akkor 2 db hegesztőpálca meghajlítva tökéletesen ellátja a kiszedő funkcióját. Nyomjuk be a 4 lukon a célszerszámot, majd, ha kikattant, akkor húzzuk ki a fejegységet, a hátuljáról az oldalán nyomva szedjük le az ISO csatlakozót és az antennát.
Másik gyári fejegység beépítése:
Más Puntoból beszerzett fejegység beszerelése után érhet egy kis meglepetés. Ha ilyet vesztek, akkor mindenféleképpen kérjétek el hozzá a Code-ot, mert amúgy használhatatlan lesz a készülék.
A kód beírása sem egyszerű, mert ahányszor elrontod, annyival megnöveli a kód bekérésének idejét.
Ha alacsonyabb felszereltségű Puntoba kerül egy magasabb felszereltségű autónak a rádiója, az egy kis átalakítást igényel.
"Ez a Can bus-on keresztül tárolja a kódot a body computerben, ennek az előnye, hogy aksi levétel után nem kér újra kódot. Be tudod adni a kódot úgy, hogy a kazetta melletti 4 gomb közül a bal alsót és jobb fölsőt (vagy fordítva ) egyszerre nyomva tartod bekapcsoláskor, de ezt minden bekapcsoláskor el kell játszanod. Elvileg a végleges megoldás az, hogy egy szálat be kell húzni magnótól a body computerhez."
Gyári fejegység cseréje szabvány méretű DIN fejegységre:
Van lehetőség a gyári fejegység szabvány méretű fejegység cseréjére. Ehhez egy átalakító, beépítő keret szükséges, amit Fiat kereskedésben, vagy autó hifi boltokban be lehet szerezni, ára 2-3000 ft.
A gyári fejegység kivétele után pattintsuk be az átalakítót, majd ebbe, tegyük be a DIN fejegységet. Beépítésnél adódhatnak hely problémák, ez fejegység függő, alap fejegységek általában gond nélkül beépíthetők.
Ha kicsit nagyobb darab a fej és egyéb kanócok is lógnak még róla, akkor egy kicsit komolyabb munkára lesz szükség.
A fejegység mögötti részben vannak pici üregek, ahová a fejegység külső dobozkái elférnek. Mivel szűk a hely, és egyéb kábelek elhelyezésére és csatlakoztatására is szükség, lehet, ezért érdemesebb szétszedni a középkonzolt és a kesztyűtartó mögötti részt is. Nem érdemes minden áron betuszkolni és beerőltetni a fejegységet a helyére, mert esetleg ez kábelsérüléshez is vezethet.
A kesztyűtartót alul ki lehet pattintani belülről, és így ki is vehető. A mögötte lévő műanyag védőpanel ragasztva van pár helyen, ezeket éles szikével fel lehet vágni és így kihajtható az egész. Melegben érdemes csinálni, de egyébként is igen hajlékony az ott található műanyag, így nem kell tartani a töréstől, de azért körültekintően járjunk el. Ha ezt sikeresen elvégeztük, akkor fel lehet nyúlni a fejegység mögé, így a kábelek ide lehúzhatók. Érdemes ebbe az irányba elvezetni az RCA kábeleket is, ha a fejegységhez erősítő is van csatlakoztatva. Figyeljünk rá, hogy a táp kábel és az RCA kábelek nem menjenek ugyan azon az oldalon, mert ez zajok, összeszedésével járhat, pl. generátor zaj. Miután minden rendesen működik, csavarokkal vissza lehet rögzíteni a kesztyűtartó mögötti részt, majd vissza a kesztyűtartót.
Ha még így is kevés lenne a hely, (tapasztalat) akkor a műszeregység kivételével is rengeteg kábelt lehet elrejteni, nem nagy művelet kivenni.
Az RCA kábeleket jobb oldalon, vagy középen, a tápot bal oldalon célszerű hátra vinni. Első szett esetén nem kisérleteztem a hangváltók elhelyezésével elől, így a csomagtartóba kerültek és onnan lettek a hangszóró kábelek az első ajtóba víve.
Ha Hifi építésre adjátok a fejeteket, akkor legyen szem előtt a biztonság és a mefgelelő kábelek használata, ebben segítségetekre lehet a www.humma.hu szabálykönyve, itt pontosan ki lehet számolni, hogy milyen biztosítékot, táp kábelt kell használni az erősítő RMS teljesítmánye és a kábelhossz alapján, ezen kívül rengeteg útmutatást lehet olvasni.
Mielőtt bármihez is hozzákezdenétek, az első az akku lekötése legyen, mert a légzsák majdnem mindenre betárolja a hibát, amit csak computerre kötéssel orvosolható.
A képeket a google segítségével vadásztam, leírások az itteni fórum, az index fórum hozzászólásai és saját tapasztalataim alapján készültek.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Üdv!
Ez a navigációs lemez engem is érdekelne!
Köszönettel!
KJ
HI nem tudja valaki hogy kezzettás gyári rádió hogy lehetne telefont vagy mp3 lejátszót csatlakoztatni.
Szia!
Írtam mailt!
Üdv Lesi
Szia!
Látom másnak is tudtál segíteni "rádió check" ügyben. Nekem is szintén az a gondom, hogy gyári kazettás magnó bekapcsolás után annyit ír, hogy CHECK és semmire nem reagál, mi lehet a gond:
Érdekelne engem Puntó RNS3 típusú navigációhoz Magyar térkép tudsz segíteni?
én tudok iratni ha kelmég navigácio lemezt
Lesi02 segített a kód problémámban!!!
Hálás köszönet neki!
Azt írta, hogy minden ami autó elektronika azzal foglalkozik. CITY SZERVÓ!!!, RÁDIÓ!!!, Kulcsok vezérlőegység kéthengeres lesz az autó stb...
Bátran forduljatok hozzá, nekem korrektül és gyorsan segített. Mégegyszer köszönet!
Kedves Lesi!
Engem is érdekelne Szatmárban, hogy mit is lehet kezdeni a check problémával. Kérlek írj a hatenvagyok kukac tvn.hu-ra!
Hogy lehet a kódba 9-es számot beütni? (számok ugye 1-6 vannak)
Üdv
Szia
Ha írj prívátban és segítek.
Üdv Lesi
sziasztok nekem az a problémám, hogy vettem egy gyári magnót és amikor bekötöm annyit ír ki, hogy CHECK és semmire nem reagál, mi lehet a probléma????
Ha tudok bárkinek is segíteni Kód problémával keressen bátran! "CAN CHEK" feliratú rádiók is megoldhatók!
Sziaszto. Hogy kell ki venni a magnot kod miatt??? Közsi!
a blau navis cd 25 rongy most ezt mondták nekem
Sziasztok!El nem akarom hinni,hogy ennyi punto-rádio-navigácio tulaj közül senkinek nincs CD-e a navigáciohoz,ill. nem tud informácioval szolgálni,hogy honnan lehetne relativ normális áron hozzájutni???
Várom válaszotok! :))))
Természetesen előre is KÖSZÖNÖM!!!!
Segítségeteket kérném! Nem régóta van a tulajdonomban egy Sound felszereltségű Punto.Gyári Blaupunkt cd van benne- mélynyomóval.
Az lenne a kérdésem hogy miért kapcsol ki a cd amikor leállítom a verdát?
A másik Puntonkban nem kapcsol ki a cd csak kb. 25 perc után automatikusan,persze ha csak én ki nem kapcsolom előbb...
A cd lejátszón lehet állítani valamit vagy hol lehet ezt kiküszöbölni hogy nem kapcsoljon le ha elveszem a gyújtást...baromira zavar!
Előre is köszi a segítséget!!!
Ha van valakinek leírása a gyári lejátszóhoz - akár angol nyelvű is - elektronikus formátumban azt nagyon elfogadnám :)
Mi anno bementünk egy szalonba (nem írom le hová nehogy a főnök is olvassa a fórumot :) ) és volt egy rugalmas munkatárs aki 1800ft-ért a gyári keret árának a feléért hozott egyet nekünk a parkolóba a szalon elé öt percen belül..mintha a verdánkban nézegetné a hifit :) :)
Azt mondta hogy " nem elég rugalmasak ezek itt bent! " :)
Egy próbát megér... :)
Mindenki szeret egy kis mellékest keresni...
Köcce csak egy kicsit messze van Szeged mellett lakom de majd megprobálom telefonon
Szia!
Budapesten, a 18.kerületben van egy fószer, elekronikával foglalkozik, ő tud ilyen bűvészmutatványt is...
Secret Code Service Centrum Kft. (1183 Bp. Honvéd u.76., 30/2335431).
Szia!
Aktuális még a beépítőkeret-problémád? (nekem 2 hónapig volt aktuális, annak idején...)
Amit TILOS: a reszelés! Mi is vettünk egyet 3600 Ft-ért, aztán nem ment bele.
Sajnos 5000 Ft-ért a gyárit kell megvenni, mert más nem megy bele és át sem alakítható (tipp: Hegyalja Autósbolt 18.kerület).
Valaki tudna segíteni levettük az akku sarut az akksirol s most vissza raktam de a navis rádiom kéri a kódot amit persze nem tudok de állítolag ki lehet ütni a kódot csak nem tudom hogy azt hogy kell :(
Légyszíves segítsetek nekem. :( :(
Szia! Nekem is ez volt a baj vele és egy másik fajtát kellett rendelni ami passzol,mert nem hinnéd de nem 1formák,csak szerelésnél lehet észrevenni. Nekem kicserélték de még az sem megy rá teljesen a felső ívre de fix:) Viszont nem tudom kiszedni:D remélem segítettem!? Ha nem menne vagy kell még segítség akkor írj.
Sziasztok!!
Ha valaki tudja a trükköt, azonnal írjon, légyszi!! nem passzol a beépítőkeret, amit rendeltem. nem tudom a felső ívre "ráfeszíteni".sőt, még az oldalsó "bütykök" se pattannak be a helyükre. a rádió tuti bent van a helyén, de a keret.. tud valaki segíteni?? Köszike!!
ja, de nincs hozzá lemez
TravelPilot&Travel Pilot DX,nekem is ugyan az van,ha valaki tud hozzá cd kérem szóljon(teleatlas a forgalmazo ha jol tudom)
volna egy pár kérdésem aki tud válaszoljon légyszives
gyári GPS-em van milyen cd kell hozzá hogy müködjön?
Van hozzá 5-ös CD-tár is csak nem olvassa be a CD-ket
Keszi.Neked milyen a gps-ed?Cd-s?
Sziasztok
Az a gondom, hogy nekem gyári, gps-es hifi van, subbal mindennel, és kimentek az lcd-n sorok, elég sok, és hát ugyan én tudom melyik csatorna melyik, de nagyon szar így, mi lehet a baj, lcd, vagy szalgkábel? hol lehet ezt orvosolni lehet-e? na meg ami még gond, hogy német nyelvű ez nem is lenne oly nagy baj, csak így hogy nem is látom igazán hogy mit ír ki, foggalmam sincs hogy tudnék beállítani eg ymásik csatornát.
Sziasztok!Nekem egy blaupunkt gyári cd-s navigáció vana az automba.Viszont még sosem használtam,mert nincs hozzá cd-s térképem(TravelPilot).Ha valaki tudna segíteni,hogy honnét tudnák beszerezni egyet(magyart vagy europát),nagyon megköszönném!Esetleg ha valakinek van-megbeszélhetnénk.Köszi előre is!
Megoldódott a probléma, hibátlanul működik. Már csak leírás lenne jó de azt használat közben úgy is kitapasztalom.
Sziasztok!
Rég jártam erre illetve itt vagyok és mindig olvaslak titeket de nem is ezért írok. A "problémám" az, hogy szereztem (vettem) 1 gyári navigációt de sejtelmem sincs miként lehet beírni a kódot valamint nincs hozzá kezelési és így csak értetlenül tudom nézni a szoba asztalon. A kérdésem az lenne tud-e valaki felvilágosítást adni miként tudom használni is és van-e valakinek 1 leírása róla. Nagyon megköszönném a segítségeteket.
Üdv Tomi
Szia!
Már egy éve, hogy hozzájutottam egy PII. gyári sub-hoz (15-ért). Nagyon lelkes voltam, hogy beszerelem a PI-embe, de csalódtam. Hasonló a doboz profilja, de amikor be akartam szerelni, kiderült, hogy nagyok az eltérések és a rögzítési pontok sem jók. Plusz nincs megfelelő csatlakozó dugó sem, és a lábak száma is sok stb. Tehát gyári rádió és csatlakozó kell!! Tehát feladtam. És viszem magammal EGERBE, hátha valakinek szüksége van rá, alkalmas és megéri...
Üdv.
Szia!
Nekem Punto II/B van ugyan ilyen (DEH2900MP) fejegységgel, a gyári cuccal jól megférnek. Igaz, nekem nincs benne SUB - még. :-)
Ami nekem probléma, az a rádió, de ez inkább az autó rovására írható, a fateréknak Blau van benne, jelenség ugyanaz: egy bizonyos km után eltűnik a rádió jele :-(
Maga a fejegység elég jó, mp3-at is tűrhetően adja vissza - gyári kábelekhez és hangszórókhoz képest...
Üdv.: mogyesz
sziasztok, en most egy Punto Sportinghoz szeretnek venni egy fejegyseget eppen, de elegge el vagyok tanacstalandova, melyik lenne a megfelelo. :S
Kineztem egyet (Pioneer DEH-2900MP) de nemtudom hogy jo e ez a gyari hangafalakhoz+subwooferhez... esetleg ha tud valaki tanacsot adni ezzel a radioval kapcsolatban, vagy van jobb javaslata ebben az arfekvesben azt orommel vennem.
koszi elore is
udv pop
szia!
hívd fel a blaupunkot képviseletét, és ők megmondják a kódot. ha minden igaz fehérváron vannak.
Szia!
Én úgy tudom hogy igen, mert gyárilag is tettek hozzá ha valaki kérte!
BluElefantino
Gyári subot, vagy egyéb külső subot akarsz bele, külső erősítővel?
Az anyós ülés alatt van egy kis kasznivájat. Abban bőven elfér mind a 2 hangváltó. Aki nem tudja őket hova elhelyezni próbálja meg, nekem bevállt DLS PS6.
Szia,
Ahogy a reglapodat néztem, 6 hangszórós előkészítésed van, így biztos, hogy nincs bekábelezve, csak a 2 első (4 hangszóró) + a 2 kis hátsó. Ha biztosra akarsz menni, akkor nézd meg a csomagtartódban, hogy a bal oldalon van-e kábel.
Én a hangváltót elől bal oldalt a utastérben elvő biztosíték tábla alá fogattam föl (pisztolyragasztóval), a jobb oldalon meg a kerékjárat és a belső kárpit közé helyeztem el, ott ahol a gyári "csoki" is megtalálható, amibe futnak bele a hangszórókábelek a mélyközéptől és a magastól.
Még egy jó tanács! A hangszórókábelek hossza egyezzen meg mind2 oldalon, ne legyen olyan, hogy az egyik oldalon rövidebb, mint a másikon.
Nekem volt egy bizonyos márkájú rádióval gondom, mégpedig ez a Blaupunkt volt, aminek a hátulják mini-ISO erősítőkivezetés van (valszeg igaz ez más mini-ISO erősítőkivezetéses rádióra is), ahhoz egy mini-ISO RCA átalakítót kell használni, ez az átalakító kb 5-10 centi hosszú, ezen a szakaszon képes volt fölvenni a rendszer a generátorzajt, ami elég "kellemetlen" (diesel turbo fütyülés hangja van :) ). Megoldásképpen lecseréltem a fejegységemet, olyanra aminek már eleve RCA csatlakozók vannak a hátulján. Így megoldodott a problémám. ;)
Don't drink and drive! Just smoke and fly!