Hello.Az 1.7 td Euro2-es motor-akkor még nem is volt euro3-as osztály.Üdv.

 P II 1.2 8V
V9: 06; ensz egb: OBD-s EURO III; plakett színe: kék

P1 55S 1994
piros plakett

Utánajártam és akinek a forgalmiban a V.9-es rész megváltozik annak az okmányirodában díjmentesen kicserélik!

Sziasztok!
Én ma vittem az autót vizsgáztatni és megkapta a kék plakettet és 4-es osztályba sorolták! Nekem 2000-es évjáratú és ezért EURO II-es a motorja ha ez 2002-es lett volna akkor EURO III-as lett volna és akkor nem 4-es osztályba sorolták volna hanem 6-osba! Végülis nincs jelentősége mert így is kék plakettet kapott! Elmondták hogy 2002-től volt kötelező az autóban az OBD ami az enyémben is benne van de nem kommunikál a számitógéppel.............
A legjobb az egészben hogy hála nem kell új forgalmit csináltatni(mert ugye nekem a forgalmiban a V.9-nél 02-es szerepel és most ott 04-nek kéne lennie), azt mondta a vizsgáztató csak akkor kell majd beíratnom ha adatváltozás történik vagy ha betelik a forgalmi, ekkor majd el kell vinni a gépjármű adatlapját (amit vizsgánál kap) és az alapján átírják a forgalmi ezen(V.9) részét!
 
Üdv: Blu

Nah!
1997-es, Fiat Punto 1.7TD , 2010.január...
Kék szinü plakett.
A sztori : Az autóm 2009.decemberben volt müszaki vizsgán, húzott turbonyomással, és odatekert adagolóval. Az akkori füstöskéről videók a youtube-on. Megvágták, mert a vezérmütengelyem törött volt a vákuumpumpa meghajtásánál, és fékrásegités nélkül ugye nem lesz müszaki...
Igy az autót elraktam, megcsináltattam a vezérmütengelyt, belőttük 1.5barra a turbonyomást, és kapott bőségesen még anyagot. Következett a vizsga. Autóval felállnak fékpadra, oks, megfelelt, kérdezi a Fószer, hogy zöldkártya? Ügyfélszolgálatos Csajszi kiordit, hogy a gép szerint decemberben sikeres zöldkártyát tett az autó.... puffff...... :D
 
Tehát nekem kék :D ( euro 3-as motor, elméletileg kipuffgázvisszavezetés, katalizátor... Csakorlatban egyik sem volt rajta már rég... )

Hali Mindenkinek!
2002-es 8V punyeszról van szó.
Kéket kapott. 
Üdv.
 

 Fiat Punto II Van 2002 es évj.,1.2 8v, forgalmi szerint 6os, kék matricát kapott.

Így már hihető, csak a "régi" kocsid az Euro3-at tudta! ;-) Másnak is kétséges lett volna hogy a csík szemű 2-es Punto 2006-os évjáratú! :-))
 

 Az még az előző punyesz...volt, képcsere megtörtént ;)
A műszaki és a környezetvédelmi adatlap szkennelve, a plakett fotózva, e-mail-ben megtekinthető, ha ennyire kétséges ez a dolog.
 

Szia!
Én már azt furának tartom hogy a csíklámpás Puntód(ha lehet hinni a képedben) 2006-os gyártású mert a modellt 2003-ban gyártották utoljáta és akkor jött a  2/b Punto aminek már maci szeme van! Az 1.2 8V és az 1.2 16V motorral szerelt Puntók Euro3-at teljesítenek, benzinesből az 1.4 16V teljesíti az Euro4-et!

Az autó 2006.12. havi, 1.2 8V.
Vizsga időpontja: 2010.02.25.
Környezetvédelmi osztályba sorolás: EURO-IV.
Plakett: ZÖLD

A 2001-es 1.9D  puntón azért lehet zöld mert az még 2010 elött vizsgázott.........................mostmát új rendszer alapján adják!

2 puntónk van 2001  1.9D, 2005  1.3Jtd és mind a 2őn zöld plakett van.

aham! akkor a cikk volt hibás! Köszi az infot!!

Vizsgabiztos ismerős mutatta a hivatalos besorolási listát, ott a 6-os kategóriánál fel volt tüntetve az OBD.
Üdv. Tibesz

Hát én már nehezen értem az egészet, múlt héten műszakizott a gép, és ott kék plakettet nyomtak rá, eddig úgy tudtam hogy a kocsim EURO 3-as, szabályzott keverékképzésű, katalizátoros, OBD rendszerrrel ellátott. A forgalmiban a környezetvédelmi osztály besorolás a 6-os. Ezidáig nem is foglalkoztam a dologgal, de az eheti autópiacban olvastam erről a dologról, és érdekes mód a 6-os kódnál nem említik az OBD rendszert. Ki a fene érti ezt?! 

Kollégám szólt a vizsgán hogy neki a forgalmi szerint piros de az autó tudja az Euro 2.-est, így kéket kellene kapnia! Meg is kapta a kék plakettet(nem kellett fizetnie 1770Ft-ot), csak a forgalmiban kell átíratni a V.9-es rublikát, de neki szerencséje volt mert már úgyis betelt a forgalmi, így mindenképp kellet mennie az okmányirodába!(új forgalmi ára: 6500Ft)

Üdv!
Nekem Grande Punto 1.4 95 LE változata van, 9-es azaz EURO IV-es minősítést kapott.

Köszi! Akkor már tuti, hogy Euro III.
Egyébként nekem az adatlapon is 2-es kategória áll, tehát vicc az egész. Gondolom a forgalmi alapján írták be az adatokat.
 

Megtaláltam az előző autóm(2002-es 1.2 8V) NKH-s műszaki vizsgán kapott adatlapját és azon 6-os kategória szerepelt szóval Euro III-as! És az a vicc hogy a forgalmiban ott is 02-es szerepelt a V.9-es pontnál!

2013-tól lesz jelentősége a különböző színű plaketteknek! Pl: a zöld, kék színűek szmogriadó esetén közlekedhetnek a többiek nem!

Bocs, elírtam. A kérvényzés 1770Ft. Egyébként simán ráteszik a pirosat! Arról, hogy a márkakereskedők elküldik az adatbázisukat, én is hallottam, de szerintem ez sem biztos, hogy megoldja a problémánkat, hiszen az én forgalmimat is márkakereskedő állíttatta ki. (igaz még 2002-ben, de euro III besorolás már akkor is létezett.)
 
Az, hogy a forgalmi cseréjét is te fizeted tényleg elég gerinctelen húzás, mondjuk nekem amúgy is cserés lesz (betelt).
 
Érdemes utána menni az átkategorzálásnak, mert előbb-utóbb biztos lesz jelentősége a besorolásnak!
 
Bővebben a témáról:
http://totalcar.hu/tanacsok/au...
 
Üdv.Tibesz

Nekem van egy 2000-es 1.2 16V Euro III-as besorolású de a forgalmiban 02-es szerepel és annak 06-nak kéne lennie, szóval ha a vizsgán nem szólok akkor pirosat kapok kék helyett? Mert azt hallottam hogy a márkakereskedők elküldték a besorolásaikat a vizsgaállomásoknak és az alapján sorolják be! Ez igaz?
 
UI: És az milyen hogy rossz adat van a forgalmiban(mert  hanyag emberek voltak az okmányirodában) és az alapján sorolnak? kérvényezés 1770Ft, forgalmi átíratása(újat kap az ember) 6000Ft 

Szia! A II-es puntoknak kék cimke járna, de sok euro II-III. besorolású autó a forgalmi engedély környzetvédelmi osztály rovata alapján pirosat kap. Tehát: ha a környzetvédelmi osztály: 2(katalizátoros, szabályozott keverékképzésű) akkor piros, és el van írva a forgalmiban, ha 4(euro II) vagy 6(euro III) akkor kék. Nekem is el van írva a forgalmiban, és a zöldkártyán is. Az 1996 utáni autókat, ha a forgalmiban környezetvédelmi besorolás alatt 2 szerepel, a tulajdonos kérésére át kell kategorizálni 4-esbe a vizsgán, vagy egyedi szemle keretében, amit te kezdeményezhetsz bármelyik vizsgaállomáson 1170 Ft-ért.
Én most ott vagyok elakadva, hogy az enyém euro II vagy -III? 2002/05. 1.2 8v
Bárkinek bármi konkrét kérdése van, kérdezzen nyugodtan!