Sziasztok!
Kihagytam egy kis időt a bejelentkezős problémák miatt. Most visszatértem. Látom, minden oké! Leírom a Puntoval történteket röviden. (termosztát, hengerfej, kuplung, váltó, kp.zár)
A váltó úgy kerregett, mint egy öreg autóbusz váltója. Már nem bírtam és megterveztem a váltó cserét. Mielőtt megtörtént volna, egy alk. hazafelé menet felforrt a hűtővíz. A frász jött rám, a puntoval ilyen még nem történt. Vizsgálódás után termosztát csere, hengerfej köszörülés, szelepszimeringek, hengerfej tömítés csere. Cca: 75 e. Visszatérve a váltócserére: bontott váltó keresés, 25 - 45 e., enyém egy 45 e. lett, váltócsere esetén komplet kuplung csere is! 35 e. Váltócsere kuplunggal, munkával: 90 e. Eredmény: A motor kiváló, a váltó nem kerreg, simán fut, a kuplung szuper! + tanulság: Pesti bontóból ne szerezzenek be váltót, mivel csak az ötödik megy lehelet könnyen, a többi kapcsolás elég akadós. (talán a fővárosi közlekedés sajátosságai miatt). Ja és közben leállt a közp. zár, amit azért sajátkezűleg oldottam meg: durva munkát elkerülendő olvastam a témáról szóló puntos írásokat (segített). Hiba: a kz. mágnes által rángatott  rudazat a csatlakozó öntvénydióból -hernyócsavarral rögz.-  kicsúszott. A javítás, beállítás 5 perc, de a burkolatbontás és visszaszerelés körültekintő munkát igényel.
Szóval ez történt.
Joces