Az A5.hu igen ígéretes tesztet csinált a T-Jet-tel. Nagyon megnyerő, amit írnak, főleg a konkurenciával összehasonlítva, azt hiszem a cikk írójával egyetemben megemlíthetjük: kategóriájában a GP T-Jet-nek jelenleg NINCS PÁRJA! És ez nem pusztán puntofanos elfogultság, hanem tényeken alapuló adatok, mint az a cikkből is kiderül. Olvasssátok - szóljatok hozzá!
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Nekem chippelve szürövel,fogyaszt 9-et de még az 1.8t turbo leont is meggyalázom.És igy még 10litert is megérne.GT naon jó,de a t-jet még kényelmes,és szép is.
Igen egyet értek. Tényleg lehetnének erősebbek ezek az új turbósak. A régi GT-vel ami most nekem van simán megszem ezeket az új verziókat. Meg ezek az újabbak nehezebbek is mint az elődök, az is visszafogja. Úgyhogy marad a régi vas. ;)
Nekem 8,5-et fogyaszt városban úgy, h huzatom is.
Én már hoztam ki 10.8-at is a kicsikéből :)
Remélem hiető a 6.6-hoz képest. :P
bekaphatjátok mindketten hülye gt-sek :) :) :)
mondjuk simán lehet vele menni "vegyesen" 6.6-ot.
én tudtam menni a gt-vel 7.5-8 között is.
nálad a vegyes ezt jelenti, hogy 5km-es úton:
alapjáraton 2km
gomb bekapcsol, végig padló 2km
pihenő 1km megint alapjárat, néha kis szizsegés a parkolóba befordulva a csajoknak.
nekik meg a vegyes: 5öikben 50nel.
mondtam már: nem kétállású az a gázpedál :P -ON/OFF
[img]http://birozee.uw.hu/PUNTOCLUB.gif[/img]
Szerintem simán hihetö a 6.6l anno én pl 8l errel el jártam a gt vel vegyesen.
Ez a 6.6 persze az új technikának és gondolom a hosszu 5 diknek köszönhetö.Amugyis egy turbos autonak jobb kell legyen a fogyasztása:)
De viszont az hogy teljesitményben vissza fejlödik a fiat persze nem csak ö hanem majdnem minden tipus sajnálatos.Nem követem de anno a peu 207 nek is rebesgettek 200 lovat 1.6 turbos motorral de szerintem jo ha lett 150:S a grandenak is valmi 200 körülit beszéltek erre tessék.De az is lehet ez csak marketing és 1-2 éven belül jön a 250 lovas:)
Na ezért nem veszek én új ótót mert gyengék:D
ui:Peti te nem vagy mérvado ,nehéz a lábad.;)
van már valakinek itthon ilyen GP?? mert nehezen hiszem el a fogyasztását....vegyes 6.6??????? egy turbós motortol nehezen hiszem el, hiába a kis ccm. nekem gt-m van, az nem mérvadó mert 12 alá nem bírtam még levinni, de feljebb simán :). de a barátnömnek, illetve menyasszonyomnak egy új 1.3 swiftje van, az is 7 körül megy el. nem a rallypályák réme a lány :) .
ha tud valaki mondani valamit a fogysztásról, ne csak cikkekböl tudjuk, mondjaátok meg a frankót.
Hello!
Tényleg okos dolog lenne ha - legalább külön kérésre - lehetne rendelni 6 sebességes váltóval, úgy mint a 90LE-s dízelt.
Esetleg az vigasztaljon, hogy - amint azt a tesztben is olvashatod - az 5. fokozatot eléggé hosszúra vették (pl.: a Punto II HGT határozottan rövidebb), 130-nál 3200-at forog, 4000-nél pedig 155környékén megy...a turbó motor miatt meg gondolom nem nagyon megy a rugalmasság rovására, cserébe kellemes(ebb) fogyasztással és motorzajjal lehet autózni városon kívül, és főleg pályán.
Mióta a Fiat kidobta a 120 pacis turbós istállót, azóta vágyom egy ilyen fenevadra.
Egy vmi nem tetszik, az viszont nagyon, hogy miért nem rendelhető hozzá 6 gangos vátó!?
Pedig sztem ha normális szinten akarod tartani a fogyasztást, gyakran jársz autópályán, autóúton, ahhoz igen csak kéne a 6.
Na mindegy, nekem iszonyatosan bejön, nem mintha a mostani Punyeszkámat nem szeretném!!!
Gratula Neked FIAT!!!
A Punto® nem egy autó... Egy életérzés...