A múlt héten cseréltem ki a kocsiban a izzókat Tungsram MegaLight 60-ra a hagyományos Duolux-ról és azt kell mondjam tényleg jobban világít a Mega Light mint a "normál" izzó. Fiat "La passione ci guida"

Üdv!

A szembe ködlámpával közlekedőkre én rá szoktam villogni, hátha észreveszik, hogy valami nem kerek és talán nem vakítanak el másokat.

A nagyon drága autókkal rendelkezőkről.. épp ma találkoztam egyel.. Egy vadi új nem tudom, milyen típusú bimbim (nem igazodom már ki rajtuk egyik otrombább, mint a másik) szóval M3 újpesti felhajtó. Ő jött a gyorsítón, én a szélsőben. Feltételeztem, hogy be akar sorolni, de természetesen nem indexelt. Egymás mellé értünk, mire ő laza 100-as tempó mellett "rámlegyezett" a talicskájával. Mivel számítottam arra, hogy be akar vágni elém, sikerült jó reflexszel elkerülni a koccot, és diplomatikusan nem villogtam rá, meg nem mutogattam. Úgy voltam vele, egy 30-as iqval megáldott kopasz malac nem éri meg az idegeskedést.
Meg ki tudja, lehet, hogy utánam jön és előveszi a stukkert is.
Természetesen tovább szlalomozott a kocsisoron, index nélkül, merhogy az már egy X-milliós BMW-n gyárilag nincs.

g.

Hali mindenkinek!!

Az én véleményem a ködlámpa használatáról,csak annyi, hogy a Kresz alapján kellene azt is használni...nem kellene nyári északákon használni amikor ködnek semmi hire nincs. Nem lehet szerintem annyival jobban látni vele.Ha szembe jön velem az én reakcióm erre az, hogy rányomom neki az országútit...Lehet, hogy én vagyok a bunkó,de nekem is kisüti a szemem az ő ködlámpája...Amikor mögöttem jön egy szerencsétlen akinek be van kapcs. annak pedig felkapcsolom az én hátsó ködlámpámat...Érdekes,de ilyenkor majdnem mindenki kapcsol...aki nem az szarul jár...:)

A máski dolog az, hogy vannak ezek a nagyon drága autók...Mindenki gondoljon arra amire akar.Szerintem nekik külön szabályok vannak a közlekedésben, mert elég érdekesen tudnak közlekedni...Mondhatni azt, hogy senkit sem néznek, csak magukat, de néha még azt sem..Ha törik a kocsi neki nem számit, van máski,sőt nem is egy,de nekem csak ez az egy van, és én nagyon sajnálnám, ha valani baja lennne egy fasz miatt...

A kamionosokról, csak annyit, hogy apám is az...:)Közöttük is vannak nagyon bunkók,de vannak rendesek és segitőkészek is...Nem egyformák ők se mint ahogy mi autósok sem...
Bocsi,de ninicsen hosszú i betűm, ezért nem irtam a szövegbe...
Jó legyen mindenki, és figyeljünk oda egymásra...
Ricsy

Méghacsak egymást vennék emberszámba az autósok szép lenne. De sajna a kamiont meg sokan levegőnek nézik. Azt hiszik hogy a kamion pik pak megáll. Üresen a ponyvás póttal eláttot 15 tonna a hűtős meg 16 rakottan mindegyik 40 tonna. Ez az amit sokan nemtudnak. Persze a féket a méretekhez tervezték de nem arra hogy 2 méteren belül megálljon meg ah meg is áll a rakományom épségben marad-e (ugye élelmiszert szállítok) Ezért írtam lejebb tanácsként, ha valaki leakar tólni minket el kel egnedn kicsit lehúzódni és hagyni hogy ő halljon meg vagy őt büntessék meg. Aztán közbe látjuk hogyanyázik, tegye. Kamionosok közöttis van őrült annak inkább lassítok és amennyire lehet kamionnal lehuzódok hogy menjen. Kocsival szintén ezt csinálom, van aki nem kedveset integet, de van aki tudja hogy ilyenkor illik legalább 1 vészvillogot adni. Másképp nem lehet ebben az országban közlekedni. Mert ha mi is bekacsoljuk a refit és úgy megyünk am ásiknak mert ő is azt csinálta ugyanolyan had ne írja mle emberek leszünk mi is. De ezt mindenki saját lelkiismeretére kell bízni. GHa még van olyan ebben az országban.

Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

Szia!

Lehet félre értelmezem a dolgokat de én úgy gondolom a nagy vas mármint a munkaeszközöd az más tészta. Ott valószinű hogy másként látod a dolgokat mint mi a kis "matchboxokkal" de engem a kamionosok sosem zavartak de a műmájerek az utólagosan berakott xenonnal ami össze vissza világít mert ahhoz nem ért hogy be is állítsa normálisan a lámpa magasagát meg az agresszív közlekedésükkel okoznak szívfájdalmat. Persze neked más mert x tonna meg érték meg idő stb közrejátszik de a fekete bömbinél max a cucc a pótkerékben az érték. Tehát a te indokodat én személy szerint elismerem elfogadom. De legalább a személy autósok akik relatív ráérnek vegyék már emberszámba egymást ne szorítsanak le próbáljanak meg szabályosan parkolni pl:ne a sarkon hogy ne lássa be az ember tőlle a kereszteződést te meg ne tudj normálisan közlekedni mert útban van és szegény így akarja megúszni a parkolódijjat mert azt már nem tudja kifizetni és itt lehetne még mit sorolnom de már úgy érzem lerágott csont.

Kedes patkobandi!!!!

Nem tuom hol mennyit vezecc, és mit. De kédése jó a topicnak ki tartja be aszabélyokat. Mert a tanulókon kívül senkit nem láttam ebben az országban szabályosan menni. És ha vitatkozol velem ebben ajánlom neked is a jobb 1emet a kamionban, hogy lássál 1 kicsit szélesebben. A ködlámpáról annyit, hogy szabályos vagy nem. tudod mit én erre tolyok nagyívben. Az okokat meg lentebb leírtam. Tovább meg nem folytatom, mert félek erős eldurvulás lenne amit nem akarok. Az okoskodástól kicsit eltud szállni a fejem.

Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

Aki indokolatlanul használja a ködlámpát az nem közlekedik szabályosan .
Attól , hogy ő úgy gondolja , hogy neki (egyedül) az jó , attól még nem szabályos .
Mert nem lát rendesen . Akkor pl. szemüveg vagy PÁV .
A totyik meg azért ferdült ebbe az irányba mert ez sokakat zavar .
Tudod van az a vicc amikor az autópályán szembe a forgalommal .....

télleg jut eszmbe, mivel itt már ne marról megy régóta a beszélgetés hogy ki tartja be a szabályokat és ki nem hogy nem lehet 1 olyan topicot csinálni ahol leírhatná hogy kit mi zavar, és akik folyton úton vannak illetve sokat vezetnek adnak pár tippet hogy hogyan kerüljék az ilyen eseteket????
Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

Örülj neki Bence, mert nem kellemes mikor 40-50es sebességnél és ami a segged alatt gurul közel 2022 tonna és hirtelen azt veszed észre hajtúkanyar van pedig vártad hogy jöjjön és hamarabb jött.
Mert hiába ismeri valaki ugye az utat érhetik meglepik.
Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

a nincs köd alatt azt értem, hogy azon az útvonalon, ahol kb. másfél éve, mikor beraktam a ködöst minden hajnalban és késő délután ködben kellett mászkálnom, mostanában kristálytisztán lehet látni mindent, köd nem homályosítja el a tájképet! pedig milyen durva volt, mikor a 2-esen bp és dunakeszi között, mintha tejben úsztam volna úgy jöttem haza... mostanában meg semmi hasonló :) (nem hiányzik, de feltűnt, hogy kevésbbé ködös az idő mifelénk)

Kedves Bence!!
Hát ha nem láttál ködöt idén ajánlom neked a Mecsek környékét Komló, Pécs és környékén soxor akkor a köd hogy a kis kukimat sem találom meg.
Meg oly szépen csillog az út a mint a levleibéka kis hátsója. Na most ott télleg jól jön hogy látni jobban az út szélét. És én akkor is fogom használni a ködlámpát otmpított mellett. :-P akit zavar majd villant és lekpacsolom de azért nem fogom a szemeim kifolyatni mert van pár kényes úrvezető és zavarjaa ény. :-P e van.
Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

én a ködös együtt szoktam égetni a tompítottal... persze olyan ritkán használom, hogy ihaj :) akkor is itt hátul a földúton, hogy lássam a köveket meg gödröket az úton. meg persze ködben is jól tud jönni, de amióta ilyen hűde kemény telünk van, még hajnalban sincs köd, amikor használnom kellene. ezzel együtt a helyzetjelző+ködös nem látásra van kitalálva, tényleg csak tejfölszerű ködben lehet érdemes használni így, ha a fényszóró csak fényessé teszi a ködöt.

Először is , jól látok sötétben .
Szokták is mondani , hogy "mérnem kapcsolod fel a fényszórót"
... mert látok tompítottal is .
Másodszor az indokolatlan ködlámpa használatot büntetném . Pláne azoknál akiknek össze vissza világít (főként a pofámba )
Harmadszor , akik (kis pöcsök) bekötik 0 szakértelemmel a ködlámpát a Cappucino bar kávéfőző kapcsoló gombjával és együtt égetik a fényszóróval ... na azoknak van a csomitartóban egy kiszuperált hokedli láb >:-)

Kedves Piet!!!

Na most ha nekem is a rfinél lenne a másik kezem akkor kicsit nehéz lenne a kamiont úgy végig vezetni 12 órában. Ezt gondolom meg lehet érteni. Az, hogy jó oktatód volt megint 1 mák meg hogy rendesen lácc a sötétben. Sajna nekem a látásom illetve a tárgyak és más dolgok észlelése kicsit tovább tart, delekopogom balesetem nem volt és még nem is okoztam.

De mint lejjebb elolbvassa az ember, sajna ezt a szomorú valóságot látom az utakon ha valaki véletlen hibázik vagy nem úgy vezet akkor már a föld alá kivánják vagy csak a pokolba. Ahelyett, hogy figyelmeztetés menne , hogy bocsi engem zavar vagy ha nem megy elengedni és had menjen a temetőbe ő az már sok embernek nem jut az eszébe. Inkább ha már bunkó akkor én is az leszek és máris jobban fogom magam érezni. Aztán ha véletlen megsérül az autója akkor meg ő háborog. Én csak 1et tudok tanácsolni. Elég sok bunkó rohangál az utakon. És 1 fecske nem csinál nyarat. De ha páran észreveszik, hogy jééé ez kienged, jéé ez inkább félrehúzodik hogy akinek sietősebb el tudjon menni már apróbb koccanásokat és dudálásokat refizéseket el lehet kerülni. Persze lesznek ettől még olyan IQ bajnokok akik azt hiszik magukról őt tojták a spanyol viaszt. Ilyennel nem kell foglalkozni ha dudál akkor dudál ha refizik refizik. Az hogy az iskolázottsága annyit enged meg az legyen az ő hibája haljon meg hülyén ő. A lényeg hogy a saját lelkiismeretünk tiszta marad, hogy én betartottam mindent engem ne mtudnak ha véletlen beeesek 1 balestbe belerátnani hogy mert nem 50el mentme hanem 65el.

Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

Vithy Cartárs!!"Akkor most én is k*cs*g vagyok hogy néha elfeljtem hogy avval megyek meg pláne hogy a ködlámpával." NEM!Ezt egy szóval sem mondtam(tuk) hogy az lennél,az a szitu hogy nekem szerencsére olyan a látásom éjszaka hogy nagyon zavar ha refivel jönnek szembe.Ezt az egész rajta felejtem dolgot úgy oldom meg hogy az egyik ujjam a világítás kapcsolón tartom és ha észre veszem hogy jön valaki velem szembe akkor azonnal váltok tompítottra,így nem felejtem rajta,még ha a sebességből kicsit vissza is kell vennem hogy belássam az utat éjjel.Lehet hogy ez kicsit viccesnek hangzik de jó oktatóm volt a vezetésre,mégpedig faterom aki 35 évig sofőr volt a tűzoltóságnál és jó párszor volt éjszakai vezetésen.Egyébként én is onnan jövök 22:00-ig melóztam és kicsit kimentem a városból hogy szokjam a ködös éjszakai viszonyokat.Még 1x mondom nem gondolom rólad hogy k*cs*g lennél,épp ellenkezőleg jó arcnak ismertelek meg az SRS-en. :-D Fiat "La passione ci guida"

Én nekem nem előre kell hogy világítson a ködlámpa hanem az út szélét. Mivel a részegek a bringások és az őzek vaddisznók stb. ott tanyáznak. Persze megállni nem lehet de jobban észrevenni és ha van rá mód 1 kikerülő manőverre azért van idő. Meg engem megnyugtat, hogy jobban látom az út szélét ahonnan a veszélyforrások jönnek. Persze lakott terülten lekapcsolom az összes segédvilágítást.
Persze azt én sem értem lakott területen miért kell tompított és ködlámpa. De lakott területen kívül én momentám ezért használom, hogya tobbi ember miért használja nem tuok ebben nyilatkozni. (Ha 1 fehér Iveco KGZ-706 rendszámút így láttok akkor én lennék :-) )

Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

Sziasztok!

Reflektor témában osztom a véleményem Vithyvel. Emberek vagyunk, tévedhetünk, nincs mindig mindenki a toppon (ahogy Vithy is írta, egy-egy hosszabb út során hajnal 3 körül már nem biztos, hogy időben észreveszi az ember, hogy refizik...ez szerintem pláne akkor fordul elő, ha sokáig nem jöttek már szemből, és "belefeledkezik" az ember a lekapcsolásba). Én szoktam rá figyelni, hogy időben lekapcsoljam, csak nagyon-nagyon ritkán fordul velem elő, hogy rajtafelejtem a reflektort...

A hozzászólásaitokat olvasva a baj szerintem az, hogy félreértetek egy dolgot. Amikor éjszaka autózok és jön szemből valaki reflektorral (esetleg magasra vetítő tompítottal) nem feltétlen az fordul meg a fejemben, hogy "ezt a k*cs*g f*szt...na majd én megmutatom, hogy nekem is van reflektorom!". Egyszerűen arról van szó, hogy nyilván zavar/vakít az ő lámpája, és erre valahogy fel kell hívnom a figyelmét. Nem "szólhatok át" neki kedvesen, hogy "Hölgyem/Uram legyen már szives lekapcsolni a reflektort!"...úgyhogy az egyetlen hatásos módja, ha én is rávillantok reflektorral. Ilyenkor nem az a célom (és szerintem sokunknak), hogy kifollyon az ő szeme is, hanem röviden, jelzés szinten odaszúrok neki, hogy "bocsi, engem zavarsz, kapcsold le a refid". Ugyanezt a szituációt, ha valaki mögöttem jön reflektorral, a ködlámpával tudom jelezni (de nem fél óráig hagyom úgy a ködöst "bosszúból"). Ha valaki ezt úgy értelmezi, hogy a másik fél szívatásból tolta rá a reflektort (és nem azért, hogy ő kapcsolja le) az már régen rossz.

A ködlámpáról az a véleményem, hogy városban egyértelmű vagánykodás felnyomni (kivéve ha orbitális köd lenne). Tény, hogy szerintem is emel az autó megjelenésén (mondjuk nekem ugye integrált az első fényszórókba a ködösöm...), de (ha nekem is külön ködlámpám lenne a lökhárítóban) én akkor sem kapcsolnám fel (főleg a városban). Városon kívül kicsit más a helyzet (itt ugye a vagánykodók azért legtöbbször lekapcsolják, mert nincs kinek vagizni vele)...lehet, hogy valaki nagyobb biztonságban érzi magát ha fel van kapcsolva (bár én is azt mondom, országúti tempónál sovány vigasz ha magad előtt látod az utat, max olyan helyen segíthet..pl.: hegyi úton...ahol eleve lassabban mész). Egyébként én azt vettem észre, hogy nekem pl.: nem feltétlen bántja szemből a ködlámpa a szemem. Van amelyik tényleg szúr, de van ami nem (és elvileg ugye ez a cél, mert a földet és nem a szembe jövő sofőrt kell világítania...).

Tegnap este semmi sem indokolta. A látási viszonyok meg főleg nem...
Derűs, csillagos este volt...

"Mert ha jól tudom a szabályokat - nem tartotta be!"

-Nem jól tudod. A KRESZ idevágó passzusa szerint:"Tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják." Tehát a ködfényszóró és a hátső ködzáró fény használata a sofőr szubjektív megítélésére van bízva. Magam is szigorúbban szabályoznám, de hát ez van.Én pl. 70-80 km/h felett nem engedném használni. Ugyanis ha olyan gyorsan mész, akkor úgyis csak a féktávon belül világítja meg az utat, ergo nem vagy előbbre vele.

Bevallom, sötétedés után ha ismeretlen terpen autózom, s nem zavarok senkit én is használom a ködlámpát - az úthibákat könnyebb észrevenni.

Amúgy az Budapesten az Elnök utca és Orczy út közelében a vadállomány a kocsiban ül... :-) :-P

Kedves Piet én is járkálok Kecskemétre ( a LIDL bolthoz) de nem csak ott kapcsolják le későn.
A ködlámpához annyit, hogy én is használom sötétben mitn autón mint kamionon. Ennek több oka van. És számomra főleg biztonsági. Először is jobban látom az út mind a 2 oldalát ahonnan a kedves vadállomány meglephet, ami aztán csúnya kárt tud okozni. A másik meg hogy sajna sötétben kicsit rosszul látok. Persze ha refiznek hogy zavarja a szembejövőt addig lekapcsolom.
A rajta felejtéshez annyit. Aki olyan csúcsprofi vezető hogy mindig időben lekapcsolja ajánlom neki jöjjön el velem 1 éjszakai túrára és meglátom hajnali 3-4 körül mennyire lessz aktív. Az igaz hogy jelzi a műszerfalon a refit de soxor fel sem tűnik hogy már refivel megyek. Akkor most én is k*cs*g vagyok hogy néha elfeljtem hogy avval megyekm eg pláne hogy a ködlámpával.

Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

Mostanában sokat járok át Kecskemétre és mivel korán sötétedik,kíváló alkalom nyílik arra hogy megfigyeljem "vak" autóstársaimat,egyszerűen képtelenek arra hogy a távolsági fényszóróikat időben átváltsák tompítottra ,nemegyszer fordult elő hogy rájuk kellet villantanom hogy már nem látok tőlük annyira vakít a fényszórójuk. Fiat "La passione ci guida"

Tegnap este egy puntos kolléga ködlámpával jött mögöttem az Elnök utcában. Amikor felvillantottam neki a hátsó ködlámpámat, még a refit is rám nyomta.

"Elegáns" volt...

Ezúton is üdvözlet neki.

S miért ide írtam? Mert ha jól tudom a szabályokat - nem tartotta be!

nos..
Egy reflektort bekapcsolva felejteni lehet.. de ahogy Tomi írta, van visszajelzője.. másrészt elég szembetűnő a különbség fényerőben, még ha a műszerfalat nem is mered nézni.
Szóval szerintem ahhoz nagyon vaknak, bambának vagy fáradtnak kell lenni, hogy valaki ne szándékosan felejtse bekapcsolva a reflektort.
Akiket itt a többség szankcionál, az a "megérdemli, mert faszfej" típus. Utalnék a "kis farok, nagy auto" szlogenre.

Hallottunk a türelemről és toleranciáról, sajnos én néha még túl türelmes is vagyok meglátásom szerint.

Lehet, hogy a topicban írtakat elolvastad, de félek, a szürkeállományodba már nem jutott el a lényeg.

g.

Ezt most nem vágom de most téged mi bosszant?! Talán a lefulladós és az irányjelzés nélkül kanyarodó, mert mást nem írtál ebből következtetek lehet rosszul. De ha valaki lefullad oké elqrta irányjelzőt nem használt oké én sem szoktam olyan helyen ahol nincs forgalom de amint vannak körülöttem használom. Gondolom ez téged nem vígasztal de ha mögötted van 1 süss fel nap emberke x km-en keresztül és nem veszi észre hogy úgy hagyta a refit esetleg csomagja van és nem állította megfelelő helyzetbe a lámpáját és kifolyik a szemed azt igen is szidni fogom. Ha szembe jön 1 ilyen mókus az még hagyján mert elmegy 1-2 másodperc de ha mögötted megy az más! Ez megint csak az én meglátásom bogaram mániám stb hogy én nem mászok más seggébe akkor ha lehet nekem se másszon mert ha előzni akar akkor előzzön meg ha tehetem lehúzódom de ha ennek ellenére nem előz le akkor mit mondjak legyek megértő és mosolyogjak? És a "penge" verdával rendelkező becsületes emberek ha másban épp nem tudtak érdemben elérni valamit vagy éppen nem kerestek 1 sumákságon annyit mint amennyit szerettek volna vagy a cégvezető csóka aznap épp a tőzsdén bukot 10 Ft-ot vagy nem tudta épp leugatni az alkalmazottat hát hol tölti ki a mérgét a kis autósokon, mert neki az csak 1 csicska (a jelenlévők kivételek)ha nem a melóhelyen akkor az utakon mutatja meg hogy ő valaki. Lehet nekem van üldözési mániám vagy kisebbségi komplexusom de én így látom. Ezzel nem akarok senkit megbántani de én így gondolom. Közülünk sokan megtehetnénk, hogy vegyünk 1 kintről behozott bömbit vagy mergát és porig alázzunk mindenkit akit csak kedvünk tartja, söt ebben az autóban tudom elképzelni a 9mm-est nem a punyeszban de ez más tészta. Csak az a külömbség ha nap mint nap találkozol ilyen emberekkel akkor meglesz a véleményed rólluk amikor már többször kellett belesatuznod miattuk, töbször vakítottak meg stb stb de inkább hagyom mert már így is elkopott az ujjam. Lehet bele se kellett volna kezdenem mert te másképp gondolod úgy is. Minden esetre remélem ha mögöttem leszel nem fogok lefulladni ;-)

Üdv Tomi

Képzeld, elolvastam az összes kommentet. Nem a lefulladás számít, hanem másnak pont ugyan annyira zavaró az általam leírt dolgok, mint nektek a jön mögöttem reflektorral című müsor. Szerintem senki nem rendőr innen, ha meg az, annak megvannak saját eszközei a szabálytalankodás kezelésére. Ha, meg ha ugyan azt csináljátok mint a többi "szabálytalanul közlekedő" akkor ti mennyivel is vagytok különbek???
Ez az "ő" kezdte mentalitás az ovodába való!
A téged ért atrocitást azonnal meg kell torolni, mi?
Ha jön mögötted reflektorral, engedd el és nem fog a szemedbe világítani. :) Félelmetes megoldás, hát még ha utána sem mész villogva, szintén reflektorozva.
Na mindegy, hagyjuk hisz ti vagytok a "az országutak bosszuálló angyalai"
:) :)

OFF
Alfa? Milyen? Amore? Nick? :)
ON

feszti

Csaó!

Hogy jön ide a lefulladás?! A refinek is van visszajelzője nézni kellene néha a műszerfalat és nem kellene rámenni másnak a seggére stb stb... Szerintem olvass vissza normálissan ki mit miért írt.

Üdv Tomi

Tök jó ez a topik! Kár, hogy nem az a címe : " Hogyan b@sszunk ki a másikkal"
Jobbnál jobb ötleteket írtok le a szabálytalankodók szankcionálására. Mert gondolom, ti még sosem felejtettetek rajta reflektort sosem fulladtatok le forgalomban, sose kanyarodtatok index nélkül.
Miért nem raktok egy 9mm-est a kocsiba és ha valaki szerintetek szabálytalankodik akkor golyót a tarkójába!

"Türelem és tolerancia" erröl senki nem hallott még????

Én hivatalból csak az első válaszra szavazhatok.:-)

én csak a sebesség korlátokat nem mindíg bírom betartani.
egyépként meg előzékeny vagyok

Ez jó volt!! :-) De mér nemígy van?

"Egyébként nemértem magyarországon úgyműködik, ha minél nagyobb kocsid van annál nagyobb az esélyed, hogy nem villognak le. A kis autókat szarba se veszik ezért kéne valami jókis tuning a puntóra is."

Magyarországon - úgy veszem észre - az autó méretének növekedése egyenesen arányos a péniszméret és az agytérfogat (IQ) csökkenésével.:D:D
Nagy autó kis farok:D
Természetesen nem teherautókról van szó, még mielőtt kedves teherautós kollégák zokon vennék a szlogent :)
És persze, akinek nem inge, ne vegye magára:)

G.

Ez a reflektoros dolog nem fog sokáig tartani mert manapság az új autókba fényre sötétedő visszapillantók vannak. A másik fél meg röhög a markába, hogy ilyennel próbálkozunk. A barátnőm szokása ez, hogyha levillogja valami szutyok német kocsi akkor ő bemegy mögé és reflektort neki. Ha velem történik ilyen én elengedem persze személyautóról beszélek most aztán bemegyek mögé rávillogok párszor ennyi idő alatt úgyse sötétül be a tükör tehát zavaró és megkergetem 1 kicsit. De ezt csak az alfával tudom megcsinálni sajna a punyeszomba nincs annyi kraft, hogy 1 520-as BMW-t vagy 1 VW 1.9PDTDI-t megkergessek. Egyébként nemértem magyarországon úgyműködik, ha minél nagyobb kocsid van annál nagyobb az esélyed, hogy nem villognak le. A kis autókat szarba se veszik ezért kéne valami jókis tuning a puntóra is.

ablakmosóval??? annak sokkal jobb helye van a szélvédőmön :) a gáz-fék játék pedig kamionoknál nem jó játék, mert ha az áll rád, akkor simán ledarál... (más kérdés, hogy a féklámpát helyettesítheted, ha ködlámpát kapcsolgatsz. az egyes puntokon ez ugyanúgy dupla lámpa, így sokan össze tudják keverni a féklámpával)
de továbbra is kedvencem: fiat stilo mászik a seggemben, én persze másfél tonnával mentem, kocsi orra kicsit az égnek emelve. (lámpa leállítva legalulra, így nem világítunk be senkinek) amikor a hülyegyerek eljátszotta, hogy duda refi menjélmár, akkor szépen lehúzódtam, integettem neki, hogy most legyen nagylegény. (mondom punto súlyra fullon megrakva, de persze a villogás azért látszik) na erre mit csinál? megelőz, befékez előttem, és még lassabban gurulunk (nem sokon múlt, hogy megtoljam). hát komám duda. nem elég? lámpa vissza normál állás (az ugye égnek emelt orral mondanom se kell, hogy az utastérbe küldi a mennyei áldást) és emellé rápakoltam neki a távolságit meg a ködöst. így szépen átvilágítva olyan gyorsan tudta szedni a lábát, mintha ott se lett volna :P (ugye négy xenon izzó kellemetlen az ember szemvilágának)

akkor még 1 dolgo az miatt. Mivel a kamionok rakottan mennek többéségében, így mire meglódul 20km/h órás sebességere általában 3at kell váltani de van amikor 4et is!!!!! és utána szépen váltogatni tovább mire eléri a 70et a gép még legalább 6 váltás. nem hiába hát hogy rágurulunk az előttünk levőre. Meg ah 1 kis helyet hagyunk(hagynak) rögtön az autóüs dugja be a kocsi orrát mert elő van írva a kreszben hogy nekem be kell engedni. Vagy nem is használ irányjelzőt és bevág ( anno 1 hónapja Budafoki 6os számú főút Érd fele sárga 2es punto putnclub matricával bevég elém a benzintankján 1 bombás no speed limites matricával.) Aztán záróvonal és s zembe sávban rongyolt tovább. nekem szerencsémre az áru nem borult össze. Ez csak 1 példa azok közül amikro a kamiont semmibe nézik a kedves úrvezetők. Ha elkezdeném sorolni holnap is itt írhatnám apéldákat miben nem segítik az autósok a kamionosok kölzekedését. Mert csak azt látja mindenki hogy a hülye bunkó kamionos megy mint az állat, de ha a boltba bemész mert valami cucc meg van hirdetve és meg akarod venni és mégsincs mert nem érkezett meg ki vagy kelve arra nem gondolnak az emberek hogy az a barom sofőr aki lehet majdnem letolt azért siet hogy az atermék időben ott legyen. A rámászás meg nem fog megszűni, maxc akit zavar annak annyit tudok javasolni menjen busszal ott ilyen nincs. (elnézést ha evvel bunkó vagyok de hát kamionso vagyok)

Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

erre vannak jó módszerek:
- legjobb: ablakmosóval megkínálod kicsit menet közben(le fog maradni nyugi :D )
- lámpánál a seggembe áll: err akartam anno tüzet a kipuba, azt mikor közeledik lőni neki 1 jó métereset, azt álljon be a tűzbe ha akar :D
- de legegyszerűbb: lassítás, gyorsítás...

ja na igen! oldalsó tükrök, erről meg is feledkeztem. multkor le kellett takarnom, mert már sistergett a retinám. marha idegesítő volt.
azt is kitalálhatnák, hogy más pozicioba lehessen állítani.. (aztán a végén már semmit nem látnánk) :D

"apropo visszapillantó tükör és az esti mögöttünk lévő fényszóró esete.
a tükör mögött van egy kis pöcök, amit ha magad fele húzól a tükör olyan helyzetbe mozdul (vagy mit tudom mit csinál, még nem analizáltam le, hogy az erős fényt megtöri."
Ennyire nem vagyok kezdő :P, ismerem a megoldást, szoktam is használni:) gyakorlatilag más helyzetbe billented vele a tükröt és nem a szemedbe verődik a fény, hanem kb mellkas tájára. direkt erre talállták ki.
Jó múltkorában egy xenon izzós Focus akarta kiégetni a szememet.. kénytelen voltam még a baloldali tükröt is elállítani.

"megjelenik egy kamion/busz. és csak jön, csak jön, csak jön,már ott van a nyakamon,"
Nekem volt már olyan esetem, hogy pirosnál állva az előrébb gurulás mentette meg a kocsimat. Kött egy teherautó és valahogy éreztem, hogy nem fog tudni megállni mögöttem. egyes, gáz kb 5 métert előrébb mentem és így is épp csak megállt mögöttem.

G.

Na ez az ami engem a frászba hoz. mikor nyugisan állok a lámpánál, egyszer csak a tükörben megjelenik egy kamion/busz. és csak jön, csak jön, csak jön,már ott van a nyakamon, de még látom gurulni.. nekem ez annyira félelmetes, hogy nem egyszer volt,már már hogy egyesbe rakom, azt leszarcsi milyen szinű a lámpa, uccu neki.
tudom, ez csak nekem optikai csalódás a belső viszapillantó tükört nézve.(szokás kérdése) :)
apropo visszapillantó tükör és az esti mögöttünk lévő fényszóró esete.
a tükör mögött van egy kis pöcök, amit ha magad fele húzól a tükör olyan helyzetbe mozdul (vagy mit tudom mit csinál, még nem analizáltam le :D ), hogy az erős fényt megtöri. mintha farkas vakságban szenvednél. de még mindig jobb, mintha a refitől sülne ki a szemed... :D
soraimat had zárjam Gallával:
"Sokszor látunk olyan autóst, aki nappal is bekapcsolva hagyja a reflektorait, mert úgy gondolja, hogy így biztonságosabb.
Menjünk neki szemből, 120-al hogy rájöjjön: TÉÉVED!" :D

Na mondjuk menet közben én nem szoktam annyira rámenni az autósokra főleg lakott területen mint írtam lejjebb az nekem szent ott betartom még kamionnal is az 50et mert a nyerges szerelvény üresen is 15-16tonna (rakottan 40 tonna csak hogy a súlyokkkal tisztába legyünk) a lámpánál azért gurulunk rá a kocsikra mert a kamion ugye jóval lassaban indul meg, meg hát 2 méter magasból látni és meg lehet nyugodni nem fog a kamion neked menni mégha úgy tűnik.
az az 1-2 perc amit hisznek sokan nem úgy van. Itt negyed-fél és órákról beszélhetünk. Mivel a kamionosok nem 10 kmert mennek. Nemzetközi kamionos havi szinten bőő 20ezret és mint belföldes havi 6-8ezret.
Az, hogy meg jelzek hvagy jelzenek hogy lehet menni avval nem aztm ondtam hogy akkor ki kell vágni és tépni mint a cunami, csak a sofőr azért jobban fel tudja szerintem mérni meg jobban belátja onnan fentről hogy éppen meg tudod-e előzni.
És végül az hogy a kamion valaki seggébe megy a lámpánál főleg nem para szerintem, de mikor nekem vannak a seggembe folyamatosan és nem látom milyen auitó csak a fényt hogy vaslami követ sem jobb, mivel a kamion nem kis holttérrel rendelkezik.
Röviden megint ennyi :-) a kamionos világból. Félre értések elkerülése végett nem védeni akarom őket mert vannak közöttük őrültek (főként olaszok és románok) csak 1 kis tisztán látás abból a világból. + 1 jótanás ponyvás kamiont mindig óvatosan kell közelíteni mivel nem látni mit visz és hogyan van rögzítve (mivel volt nekem olyan hogy a spani amivel lekötöttem megadta magát és elborult az áru).

Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

Én arra 100% hogy nem adok nem hiszek amikor a kamionos vagy kisteherautós irányjelez, hogy mehetek, előzhetem!!! Ezt nagyon ajánlom mindenkinek majd ha saját magam meggyőződtem, hogy tiszta az út akkor megyek!!!! Mert mivan akkor ha mondjuk véletlenül jelez a teherautós? Megyünk a többi hülye után?? Aztán meg bummm?!! Mert véletlen jelzett?aztán közbe meg jönnek szemből? Ilyenre nem szabad adni!!!!! Nem ér annyit az egész. Majd ha én is meggyőződtem arrol hogy mehetek akkor megyek és netán ő is elősegítte az előzést akkor megköszönöm neki. Minap is jöttem haza Budaörsről csak hogy egy példát mondjak mennyire nem figyelünk oda, az autópályán Bicske előtti emelkedőn a belső sávban előztem épp akkor értem oda amikor kapaszkodó sávból jött volna vissza a kamion mert már elfogyott, középső sávban 1 régi német rendszámos merci kisterautó volt ami jött a középső sávban de kiakarta engedni a teherautót de ahhoz viszont be kellet neki jönni a belső sávba hogy kitudja engedni a kamiont a külsőbe én még pont elfértem de a mögöttem lévő renault coupe akkorát satuzott mert nem figyelt oda pedig messziről látható volt hogy a kaminonnak elfogy a kapszkodó sávja és kikell jönnie a külsőbe de ez valahogy a renaultos agyába nem játszódott le.

Bocs..
A seggemre való ráállást nem úton, mozgás közben értettem,hanem lámpánál állva. Azt én is utálom, nem csak kamionostól, buszostól, de személyautótól is nehezen viselem, ha a seggemben jön.
Két napja a Mátrából hazafelé sötétben épp 2 kamiont előztem 130-cal, mikor egy vadbarom román passatos megérkezett mögém, és elkezd rám villogni.. Amit nehezen viseltem a sötétben, szóval míg meg nem előztem két kamiont kénytelen volt elviselni tőlema "cammogást, meg a fényszóróvillogtatásért cserébe egy kis ködlámpát a szemébe..

A motorosok nyavajognak, hogy az autósok nem figyelnek rájuk.. hát vazz.. mikor megyek az autópályán és úgy megy el mellettem, h infarktust kapok.
Az olyan esetekről már ne beszéljünk, mikor a motorosok baromsága miatt kell nekem korrigálni, irányt váltani. pl mikor szembe jön velem a saját sávomban, vagy mellettem bőgeti a motort mert éppen nem tud előremenni a lámpánál.
Szitu: megelőztem a motorost, haladtunk tovább
Meg mikor megelőzöm, jön a nyakamon,kb 100 méterrel a következő jobbra lévő utca előtt kiteszem az indexet, pont amiatt, h lássa a szándékot...
Erre kishíján felkenődött rám. Az ilyen nekem vinnyogjon, h nem figyelek rá. :P

G.

ez a kamionos dolog olyan, hogy siessen, de b... meg ne az én seggemben! ha olyan a forgalom, hogy én se tudok menni, akkor legyen kedves egy kicsit lemaradni, mert marhára nem fog tudni megállni! amikor kedves kollega értésére adtam ezt, akkor meg csak annyi volt, hogy mivan b+ én vagyok nagyobb autóval. ha meg kitépem a gerincét, akkor mi van b+ én vagyok az erősebb? szóval álljon meg a nászmenet. az amelyik így a seggemben játszik, az elég agresszív ahhoz, hogy ne toleráljam. persze van az éremnek másik oldala, hogy siet, meg mittomén. na és? ezért joga van közveszélyokozást elkövetni? én elég sok fuvarost ismerek, és ők bevallottan nem tartják be a sebességkorlátokat (ennek ellenére előzgetik őket mindenhol), de azt ők is egytől egyig állítják, hogy ez prosztó bunkóság, nem más. meg úgy egyébként milyen vicces dolog rámászni az ember nyakára, és ha az megijed? (mert ilyet is láttam már) lazán satuzik, vagy rárántja a kormányt a mellette lévőre és kész a baj. ekkor persze a kamion se fog tudni megállni...
az pedig, hogy vannak kamionosok, akik tudják mekkora böszme döggel mennek és jeleznek, ha mehetsz, követendő példa lenne. sajnos ebből van a kevesebb.

graffiti! a motorosokat inkább ne is említsük :P azok, akik normálisan mozognak a gépükkel elvegyülnek a tömegben. viszont a makimajmok hívják fel magukra a figyelmet, és őket jegyzi meg jobban az ember. (mert milyen vicces is volt, mikor az egykerekező hülyegyerek a váci úton nem bírt bekanyarodni. alig tenyérnyi darabok ha megmaradtak belőle :P) de szerencsére elég sok normális is van köztük, akikkel jól el lehet beszélgetni egy-egy városi dugó közben, mikor elállják az útját, hogy ő se mehessen :P

Üdv!

Olvasgatom a hozzászólásokat,bár sajnos időm nem volt annyi, hogy mindegyiket végigolvassam.néhány gondolat.
Ad.1. Magam részéről lakott területen és azon kívül igyekszem betartani a sebességhatárokat. néha persze vannak olyan helyzetek, ahol nem, pl. ha van egy jól belátható útszakasz, gyalogátkelővel és előtte 40-es tábla, viszont gyalogos se közel se távol.. na itt pl nem lassítok -10et, mert szükségtelennek érzem. Felénk a lakóparkban, mivel kint van a lakóövezet tábla, tartom a 30-at.. sok a kisgyerek és nem szeretném azt megélni, mikor egy 2-3 éves csemete a kocsim alatt lesz egy életre nyomorék.

Ad2. A szabályok betartása nem csak a sebességhatárok betartását jelenti, mint tudjuk. Pl. Sajnos nagyon sok autóról hiányzik gyárilag az irányjelző.. Jómagam a körforgalmaknál szoktam morgolódni, mikor meg kell állnom befelé menet, mert a már bent lévő és egyébként kifelé tartó autósnak fáj a kisujja és b...ik legalább egy villanásnyira kitenni az indexet. Élő példa az M3 dunakeszi lehajtó, utáni kereszteződés, Fót felé. Na itt rendszeres dugulás van a fent említett ok miatt.
Külföldön helyenként táblákkal hívják fel a figyelmet, h körforgalomból kifelé kötelező az index használata.
De nem csak az ilyen helyzetekről van/lehet szó. A szlalomozó sietős emberek autóján legtööbbször nincs index..
Lehetne beszélni a párhuzamos közlekedésű úton, álló autó melletti meg nem állásról is, a gyalogosokról, kerékpárosokról.. mindenkinek vannak tapasztalatai.

Ad3. Mivel a sógorom kamionos, szoktam vele dumálni, és ma már nem idegesít pl, ha egy kamion vagy busz rááll a seggemre, mert tudom az okát. Azt is aláírom, h a közlekedésben sokszor partnerek..
Mindegy milyen jármű, itt is, ott is vannak eszetlen emberek.
ad 4.: a 30-as táblát- ahogyan páran írták is- néha kint szokták felejteni az építkezések befejezése után is. Néha ezt használják ki a rendőrök, ha éppen a havi bevétel pótlására van szükség. Külföldön legalább arra veszik a fáradságot, hogy az útpadka irányába befordítják, vagy letakarják.
Ad.5. Motorosok?

g.

Hello!

Természetesen van az éremnek másik oldala is...örülök, hogy ezt is vázolod. Nekem is megfordult a fejemben, hogy nem szórakozásból sietnek a kamionosok.
Amíg csak siet nem is akkora a baj (max bosszant, hogy megelőz lakott területen aztán előzhetem vissza ha kiértünk, miközben nyerhet vagy 1-2 percet azzal, hogy megelőzött), az viszont amikor a kamionos (és itt nem általánosítani akarok, mert messze nem az összes kamionos ilyen, inkább az általam lentebb is tapasztalt példáról írok) "veszi semmibe" az autóst, rámászik a s*ggére és centikre követi (ahonnan ugyanúgy nem tud megállni, mint amikor az autós vág ki elé hirtelen) az már nem sietés, hanem hergelés (mert kiprovokálja, hogy siessek) illetve valamilyen szinten veszélyeztetés is. Szóval szerintem lehet ezt a sietést kulturáltan és tolakodón is csinálni (és megjegyzem sok kamionos kulturáltan csinálja...).

Az szerintem is helytelen magatartás ha valaki semmibe veszi a kamiont, hiszen mégis csak a kamionvezetőknek van nehezebb dolguk (12 tonnájuk, 14-18 kerekük stb...) a közlekedésben. Az előzésben pedig tényleg partnerek szoktak lenni (meg is szoktam köszönni vészvillogóval).

ui.: a lentebbi (és a mostani) írásom nem kifejezetten a kamionosok szidásáért született, csupán egy pont ide vágó friss sztorimat osztottam meg. Történhetett volna ez egy S-osztályú Mercivel is a kamion helyett (akkor is leírom), csak akkor egyrészt nem tizenakárhány tonnával játszanak az ember s*ggében, másrészt jó eséllyel megelőzött volna.

A kamionsok védelmében szólok. Ti csak azt veszitek észre hogy ők letolnak meg mennek mint a mérgezett egér. De a krédést kellene feltenni miért is megy??? biztos nem poénból. Ha nem ér oda időbe a célállomáshoz sajna elég magas pénzt vonnak le tőle. Ha hűtős akkor meg az áru minősége ne romoljon. Ha egy KGZ-706-os rendszámú fehér Iveco tól le valamelyik puntost akkor nem direkt van hanem mert mennie kell gépnek. Mivel Szó szerint ki vannak hegyezve a fuvarok és sajna az hogy mi a biztonságos olyanon nics idő gondolkodni mert menni kell. Persze mondhatjátok, hogy mondjuk azt hogy nem válaljuk az ilyen fuvart, de akkor én munka nélkül leszek és lessz másik ember aki megcsinálja ugyanezt. Én mint sofőr azt vettem észre a sok úrvezető semmibe veszi a kamiont, mivel ne meccer bevágnak elém és két méter múléva bekanyarodik. Kérdem én ennek mi értelme??? Az hogy a klamion letol majdnem az útról akkor inkább el kell engedni. Aki sokat vezet az észrevehette, hogy a kamionsok többsége mindig kiteszi jobbra az irányjelzőt mikor meg lehet előzni, na most 10 autósból talán 4 megköszöni. Csak ilyen apró dolgokon is múlhat. Meg előtte meg kell tudni hogy aki amit csinál miért csinálja nem csak anyázni meg sorolhatnám a szép jelzőket. Sajna ezért ilyen a közelekedésünk.

1ébként Svájcban i mihelyt odaér az ember a zebrához rögtön megállnak ki akarsz állni a parkolóból rögtön megállnak. Németországban megint korrekt a közelekedés és sorolhatnék még pár országot ahol jártam. De itt mindenki magasról tojik a másikra mert neki kell sietni a többiek iránt meg közömbösek.

Cshááá Cshumi Cshááá
Peace & love ;-)

Igen, megerősíthetem amit Grande82 mond, én 2 évig éltem angliában (Londonban), közlekedtem gyalogosként bicajosként és autósként is(jobbkormányossal :-) minden nap... és sokkal előzékenyebbek, mint itthon.
A gyalogosnak valóban nem kell lelépni se a járdáról, hogy megálljanak a zebránál... itthon bezzeg van hogy 10 percig is állok (babakocsival!) és az istennek se állna legalább 1 meg, hogy átengedjen a zebrán. Autópályán sincs az a tülekedés, ha dugó van, mindenki türelmesen vár, nem türemszik...
Igen, az anogloknál valószinűleg úgy tanulnak meg vezetni, hogy mikor megállnak lámpánál, behúzzák a kéziféket. Több angol ismerősöm kocsijában is ültem már, és igy csinálják, de főleg a nők, férfiaknál nem tapasztaltam ugyanezt. Lehet hogy a tömegkoccanás megelőzésére?
Egyszóval, mikor itthon megyek a sok barom között, mindig visszavágyom a kinti autósmorálra.
Ja igen... és mióta hazajöttem, azóta itthon én is próbálok példát mutatni azzal, hogy ha látok egy gyalogost a zebra mellett akkor megállok és átengedem. SZvsz csak sok-sok jó példával lehet(ne) változtatni a magyar morálon...

VaNick

Én 1 hete tettem le a C" kategóriát és elég fura ilyen nagy döggel menni, amin tanultam az annyira lassan gyorsult már túl volt 20. évén és az 1000000-dik km-en a féke elég jó volt de akkor is hibá jó a fékem ha van rajtam 20Tonna nemtudok megállni úgy mint 1 személykocsi. Úgyhogy igazad van DKori!!!

Annyira nem néztem meg magamnak a kamiont...de úgy tűnt, hogy nem Rynartos volt, hanem sima fehér kamion (a pótoson és a nyergesen se volt semmilyen felirat emlékeim szerint). Nekem is az fordult meg a fejemben, hogy ha centikre a hátamba követ, akkor keményebb fékezéskor (például bepirul a lámpa és ő még átcsusszanna rajta de én már nem akarok) tuti, hogy én húzom a rövidebbet, és akkor már sovány vigasz, hogy gyorsan jött mögöttem meg követési távolság stb. Én még azt is "értem", hogy így akarta "jelezni", hogy ő bizony nem kíván 50-el végigmenni a településen...de azért szerintem amikor látja, hogy nem vagyok "vevő" arra, hogy 60 felett menjünk, kicsit lemaradhatna...