Keresek Fiat Punto sporting 2000-es évjáratú kocsimhoz bontott, vagy után gyártott jobb első elektromos üveget, jobb hátsó bukó üveget, és hátsó fűthető szélvédőt. ha bontott és fóliás az sem gond. sürgős lenne....
Tel.:06706583885
Email.:80pata@gmail.com
Fiat Punto 2 , 3 , Grande, Panda, Stilo, 500, Lancia Y, Alfa Mito City szervó javítás csak autóval együtt, Szekszárdon. 4-5 munkaóra alatt. Magába foglalja a ki-be szerelést, motor és elektronika javítását, nyomaték érzékelő (gyári új) cseréjét. Előre egyeztetett időponttal akár hétvégi napokon is. 30/2139652
Eladó egy Grande Puntóba való teljes gyári ülésgarnitúra fekete-szürke színben,az ülések teljesen hibátlan állapotban vannak lényegében a vezetőülésen kívül a többi nagyon használva sem volt.
Kérésre küldök képeket.
Érdeklődni:.royal003@freemail.hu
A Punto II 3 ajtóson használt csomagtartó jó a Punto I 3 ajtóshoz?
Univerzális csomagtartó lenne... Sürgős lenne tudnom ..... Előre is köszönöm a választ...
Sziasztok Új felhasználó vagyok!
Tudna nekem segíteni valaki hogy mért nem tölti be nekem a honlap a képeket? Probáltam bővítményt leszedni ujra raktam a chromot nem tölti be a képeket a Punto I szerelő blogon.
Menetközben kigyullad az indító kulcs jel ez egy hónapigg néha néha bevilágított és ma meg nem engedte hogy beindítsam az autot valaki tudna segíteni?
Email: rajcsanyi.gyorgy@upcmail.hu
Egyénileg csináltatott erős ,jó minőségű ,első-hátsó (fejtámlákkal)üléshuzat eladó. Sötét kék színű,mintákkal. Kérésre e-mailben képet küldök.
Talán 1 hónapot volt használva teljesen új!
Ára: 15,000 ft boroska.nikolett@gmail.com
Keresek P1 98-as 3ajtós (55sx)-hez, első üléseket. Esetleg komplett ülésszettet, akár ajtókárpittal együtt. Ha be is szereled, még jobb lenne. :)
Emberi áron! stee146@freemail.hu
Üdv:Stee
Eladó punto II re ,világos szürke,méretre szabott,teljes garnitúra üléshuzat.4 fejtámlahuzat,hátsó egybehuzat,nem osztott.Kérésre küldök képet.iá:15.000Ft
tel.:20/552-00-33
Szevasztok! Most már nem kínálok semmit. A hónapban eljutottam a tesztek végéhez, és arra jutottam hogy ez működik... Aki szeretné magának megépíteni, hogy piszkálhassa/olvashassa vele a gépét, annak egészségére. A kapcsolás a kövi állapotban néz ki: Kapcsolás
A két ledet, és az R8 ill R9et az kihagyhatja aki a bolti alkatrészekből megépíti, de utána nem komfigurálja tovább win alól az usb ic-t! A kapcs megfelel teljesen az ISO 9142-2 szabványnak ha valaki lusta utána olvasni. De azért aki megépíteni a puntocskájához, az azért nézze meg a fiatecuscan hivatalos honlapján, hogy az ő kocsiját olvassa e a készülék. Az oldalon a táblázatban a vezérlők után a KL* jelölést kell figyelni... Táblázat
A listában jelölt pirossal írt vezérlőket az ingyenesen letölthető demo progi nem támogatja. A piros karakteresekhez meg kell venni a licencet...
Asszem Leírtam mindent ami kell... Válaszolgatok kérdésekre, csak nézzétek el ha lassan, mert el vagyok havazva melókkal. A készülék további tesztelgetéseire időm sincs. De a tesztelt 1.2 8V punto, 1.6 16V marea, 1,4 12V brava-n a leírtak szerint működött az olvasás/írás/élő adat kérés menet közben. Nekem amint lesz időm bekerül a műszerfalamba egy... :P
ELADÓ! Bacar Tuning COMMON RAIL T2 digitális tuningbox állítható potméterrel, CRB01 gyári kábellel! Eddig FIAT Grande Punto 1.3 MultiJetben volt használva. A tuningbox és a kábel kompatibilis a következőkhöz: 1,3 MultiJet (FIAT), 1,25 DDiS (Suzuki), 1,3 CDTi (Opel). A beszerelés csupán csatlakoztatás. Teljesítménynövekedés 1,3 MultiJet 75 LE (190Nm) esetében: 75 LE-ről (190 Nm) 95 LE (230 Nm), amely a dinamikában is jelentősen megmutatkozik. Irányár: 45.000 Ft (Új ára: 62.500 Ft)! Érdeklődni lehet: 06-70-425-3303, vagy mcsabis@freemail.hu mail címen!
Tudna valaki olyan budapesti szerelőt ajánlani aki vágja a Puntó 1 témát?
Valami, normális megbízható fazont aki ismeri a típust és gondját viselné az én drágámnak!Persze emberi áron!;)
Ha már szóba került...
Nekem van egy elm327-es diagnosztikai kütyüm, de nem sikerült vele szóra bírnom a Punto2-m..
Fiatecuscan-t próbáltam, esetleg ha van valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban, leírhatná, hogy kéne csinálnom. Elvileg úgy csinálom, ahogy kéne, de nem akar kommunikálni...
Wizard! 4-5K-ért még nem láttam, kb. 12-35k nem sok mindenre jó, 95K-----> csillagos ég, meg nincs rá, és tudod, az sem 100%! Sokat olvastam utána a témának, de úgy gondoltam, több szem több csipa :-), segítsük egymást....
Az elöbb lőttem fejbe, teszterrel, egy álítólag 360 fokban látót, meg se nyikant, csak elölről ismert egy párat....
MOst ha télleg olyan genyó lennék mint amilyennek gondoltok,,,
Akkor írnám, h a kressz szerint kell vezetni és nem érhet "baleset"... vagy h benykútakon árulnak 4-5k körül detektort.. ami kb olyan lesz mint amit otthon a hobbyelektronika.hu-ról lemásolt kapcsolési rajzzal összedobtok..
Sőt ha felteszel a belső visszapillantóra egy jó fényes cd-t akkor az is jó, 50 ft ból meg van oldva! :D
De én ilyet nem teszek, most már csak csendben olvasgatok, meg megyek a sarokba kukoricára térdepelni...
Hát az a projekt itt még nem volt felemlítve, ha jólemléxem, csak úgy gondolom, hogy nekünk is lépni kell, mert a sünök kapnak (tak) sok mérőt, és nekünk nincs még egy autó ára a zsebünkbe, a védelemre, vagy ami mégrosszabb, a büntetésre....Tehát cél, a megelőzés!
A fiatecuscanesek, még nem tudták megoldani valamiért a korábbi verzák kommunikációját. Az 1es puntókra még mindig csak a légzsákot tudják kódolni. Gondolom az 1es motorvezérlőkhöz már kell a másik kommunikációs vonal is, ami nekik nagyon nem megy. Őőő az a laserjammer milyen vonalon is indult el? Nem olvasgattam a témákat.
Jól van hogy dagadjon az alkohol bontód, csak hogy tudd, az összes német kocsiban benne van az obd csatlakozó még 97előtt is. Csak hogy engem nem érdekelnek a deutsche fabrik sosem kopel remekei. sem a karikások, meg a többi állat széthajtom mert német modell.
Le a kalappal, szép munka lehet! Sejtem mennyit dolgozhattál vele! Egy valamit azért még nem tudsz, fegyvertelenekkel ne vívj szellemi párbajt! Minden fórumon vannak ilyenek! Még ha varázsló (pedig valszeg nem hülye gyerek), akkor se. Próbálj keresni egy pozitív hozzáállású megnyilatkozást ettől.... Ha találkoznál vele (nehéz lesz), és az arcába másznál, megértenélek :-)!
A kroki csipesz helyett tényleg jó lenne precízebb csati, mert elég nagy hibaforrás lehet így megoldva, pláne gyakorlatlan kezekben, de azt is tudom így "univerzális" (és olcsóbb).
A PI-ből miket lehet kiszedni vele, mit enged egyáltalán az ecu az egyes puntoban, lenne egy listád? Nekem soros, és bluetooht-os obd interfészeim vannak, ami a PI-hez nem jó de esetleg csinálok, vagy veszek (varázsló módra) egy "fordítót" hozzá.
És ha ennyire bütykölős vagy, laser jammer gondolatával foglakoztál-e már, vagy valaki más? Ezt nem csak azért kérdezem, hogy felizgassam a varázslónkat :-). Ámbár, hátha tudna közösségi emberként viselkedi egyszer, és segítene.
Üdv, további sikeres fejlesztgetéseket.
Okés egész jól kinézted a dolgokat, csak pár hibát vétettél, de nem baj. :D Az obd szabvány 99-2000környékén jött be európába, de ha utána olvasol megtalálod. Az amcsiknál kezdődött kb akkor amikor te írod.. az obd2-t európában a benzines autóknál 2001-ben a dízeleknél 2003-ban vezették be, szal tleg le vagyok maradva egy kicsit, csak gondoltam nem építek rá egy cirka 2000ft-os csatlakozót egy cuccra ami usb-s. Meg még azért annyit hozzá tennék, hogy az amit te 2k-s anyagárasra mondasz az a soros csatlakozású diagnosztikai adapter. Azt fejlesztettem kicsit tovább, és fejeltem meg egy usb-s valamivel, hogy ne szakosodjunk el... Igen és az a 2000forintos soros verzára, amit amúgy már korábban egyszer feltöltöttem hozzátok, közölték sokan hogy mit kezdjenek vele, ha nem megy a laptopos bővítő kártyákkal se.
Ja és konkrétan a brav* és marisokhoz lett elsőként építve, mert nekünk nincs obd-csatink 2003ig, és ugyebár a mi gépeinkkel sok a baj. De mind1. Leveszem és tovább állok.
Ja igen, csak a puntoban van obd2, az nem baj h 96óta szabvány és még az is lesz egy darabig a autók 99%ban...
Egyébként elm ből is van olyan ami obd1-kel is kompatibilis, illetve átlakító is amit én 1500-ért vettem, tehát megint az van h még nincs 10k-nál a full kompatibilitás gyári eszközökkel, míg te 6,5 -ért árulsz olyat ami kézi szerelés, kroki csipesszel c kell negatívra meg pozítívra keresni/csatlakozni, meg ha szerencséd van, akkor talán elsőre meg találod az a "pin-t" (ahogy írtad) amivel talán tud kommunikálni... ha meg nem akkor egyesével átnézed ki tudja milyen hibákat generálva, miközben, kontaktolsz.
Félre ne értsd nem akartam neki negatívat csinálni, de kihoztad , ha max 2 k lenne, akkor elgondolkodnának rajta az emberek és még mindig 150% os hasznod lenne, de ennyi pénzért kevés olyan ember van aki ne a gyári egyszerűt használná.... ami kicsit kompatibilisebb,,,
Vicces. Csak azt felejtetted el, hogy nincs minden gépben obd. Az hogy a puntokba belerakták, hát de jó nektek. De a mi gépeinkben nincs obd. Azért is lett ilyen kivitel. Mert ezt konkrétan a 3 pines gépekhez készítettem, mivel az isteni elmet a mai napig nem adják más csatlakozóval, csak a méreg drága obd-vel... De mind1. Nem késtem el vele amúgy, mert az ára és a stabilitása miatt van rá igény...
Amúgy az elm-el is akartam foglalkozni, de ahoz elég nehéz alkatrészt szerezni itthon. Jelenleg ez mellett csak egy uniscanem van. Szval azért nem csak úgy hülyeségből szórakoztam vele...
Hááát, lehet h egy kicsit régebb óta van elmem, meg hozzá programjaim... mint amióta te ezt forrasztgatod.
Amiket te most itt elmondtál az mind szép és jóíés télleg pénzért történnek az olvasások/törlések, sőt egy párat már meg is csináltam, de ez egy házi kókány... EZlink sokkal-sokkal komolyabb és széleskörben elsimert támogatott cucc.. nincs olyan program és autó amit ne tudnál vele olvasni.. míg a tied kroki csípesszel, meg szivargyújtóval talán lát valamit...
Az h te most összedobtál valamit a sufniban, neten talált kapcsolási rajzokból becsülendő, de azzal ne szállj el magadtól, örülj neki h még nem füstölt el az autó.... kb 8-10 évet késtél el vele...
Elárulnád kérlek szépen hogy ki vagy? Látom fingod sincs az egészről de inkább nem minősítelek. Nem ugyan az amit megkapsz a shopokban 15ezerért. 1 évet dolgoztam rajta hogy rendesen működjön és ne com-portos legyen, hanem usb-s. Ha egy kis fogalmad lenne az egészről akkor tudnád, hogy ezzel olyan adatokat olvashatsz ki, amiket a szervízesek alkalmanként 5000ért intéznek. Ja bocs elfelejtettem hogy a hiba törlést +10000/alkalom áron mérik a szervízben. Jah bocs és ezt beépítheted a kocsidba, és menet közben is használhatod. És persze ha nem tudod mi a baja, grafinkonokat kérhetsz menet közben, hogy a szaki ott ül melletted, és lehet ebből már megtudja hova kéne nyúlni. Tény hogy ez nem tuning. Ez csak egy olyan problémára megoldás, amit kevesen kínálnak. De tudod mit? Kinyalhatod. Magasról teszek a véleményedre, mert van akit értelmesen érdekel és nem azonnal lehúz mert neki fogalma sincs az egészről.
Értem én hogy obd de mi a tökömre jó???
Az adagolós turbós diesel gépemmel mit csinál ez???
Azt nem értem hogy mire jó?Mit csinálssz vele de most halál komolyan nem tudom mire kell ez?
Értem hogy az ujabb autókon ahol elektroniikus minden tudod tuningolni befecskendezés ideje időtartam hasonlóak (gondolom én)
De nekem ahol minden mechanikus ott mt állítasz vele?
Ez egy egyszerüsített koppintása egy obd csatlakozónak.... kb ugyanannyiért mint a boltban, csak igénytelenebb kidolgozásban...
Magadnak megcsinálni nem rossz, de inkább boltban vegyél normálisat.... vagy ezt max 1k-ért, de annyiért tuti nem adja el, pedig nem volt sokkal többe..
Üdv mindenkinek!
Elkészült a felhasználó barát készülék és hozzá a komplett weboldalam, ahol megtalálhatjátok a használati leírást és a diagolható vezérlők listáját. A képen látható a full készülék két tápcsatlakozással az már a 6500.-as kategória. Ha csak a szivargyújtó, vagy a krokicsipeszes csatlakozás kell, akkor csak 6000.- a készülék. Az ár a postát nem tartalmazza!
A kis weboldal címe pedig: Hápikacsa weboldala
LEszögezném más készülékekről nem tudok semmit, nem is foglalkozok velük. Ez a készülék amit kifejlesztettem 90%osan stabil a saját kocsimon tesztelem mindig, és TUD hibakódot törölni, bizonyos vezérlőket még resetelni is!
Eladó -320L-es zárható tetõbox (20000FT) és Punto I-re való tetõcsomagtartó pálcák (5000FT)!
-Plaupunkt San Diego MP27-es MP3-as fejegység (10000FT)!
- 260w-os Panasonic ovál hangszorók Punto I-be való kalaptartóba beágyazva (16000FT) . A kalaptartó farostlemezbõl készült sötétszürke kárpittal és beépített sötétítõ redöny is van rajta a hátsó ablak lesötítésére!
Ha egyben viszed a fejegységet és a hangszórót akkor engedek az árból!!
Link: http://hirosapro.hu/details.php?id=1005
A felnik már elkeltek!!!!!
Ha kérdésed van e-mail-ben jelentkezz!
Hello mindenki!
Megunt sport kipufogó rendszeremet elcserélném normál rendszerre, ha valakit érdekel. Nagyon komoly hangzás, tiszta rally......igazi JAMPY
Lehet, hogy feldobok egy videót a Youtube-ra...hétvégén
Adatok.: Punto II 1.2 16v HLX. A rezgéscsillapítótól egybe saválló cső egy végdobbal, ami pont úgy néz ki, mint a gyári.
Tehát nem lóg ki a lökhárító alól!!!!
Nagyon dögös hangja van, visszahörög meg minden, sokat dob rajta teljesítményben is.
Én meguntam, most már a csendet díjaznám inkább( van kisgyerek, hosszabb utak stb...) Kicsit könnyes szemmel, de jöjjön a csend!!!!!!
Írtam mélt, nem tudom megkaptad-e?!
Kéne a napellenző, ha kompletten pöcököstül-mindenestül van.
Írj egy mélt légyszíves, hogy megbeszéljük a részleteket. (címem az oldalamon)
Keresek Fiat Punto sporting 2000-es évjáratú kocsimhoz bontott, vagy után gyártott jobb első elektromos üveget, jobb hátsó bukó üveget, és hátsó fűthető szélvédőt. ha bontott és fóliás az sem gond. sürgős lenne....
Tel.:06706583885
Email.:80pata@gmail.com
Fiat Punto 2 , 3 , Grande, Panda, Stilo, 500, Lancia Y, Alfa Mito City szervó javítás csak autóval együtt, Szekszárdon. 4-5 munkaóra alatt. Magába foglalja a ki-be szerelést, motor és elektronika javítását, nyomaték érzékelő (gyári új) cseréjét. Előre egyeztetett időponttal akár hétvégi napokon is. 30/2139652
Sziasztok! Napellenzőt keresek Ha van valakinek eladó jelezze! Köszi hogy elolvastad Punto II/b classic knc-977@freemail.hu
Eladó egy Grande Puntóba való teljes gyári ülésgarnitúra fekete-szürke színben,az ülések teljesen hibátlan állapotban vannak lényegében a vezetőülésen kívül a többi nagyon használva sem volt.
Kérésre küldök képeket.
Érdeklődni:.royal003@freemail.hu
Nem kompatibilis!
Sziasztok!
A Punto II 3 ajtóson használt csomagtartó jó a Punto I 3 ajtóshoz?
Univerzális csomagtartó lenne... Sürgős lenne tudnom ..... Előre is köszönöm a választ...
Sziasztok ha valakinek szüksége lenne javitás idejére olcsó autó Suzuki Swift már 3.500.-ft kiadó nem csak Tatabányán
Fetimax Autóbérlés Tatabánya
+36 (70) 332 5490
Sziasztok!!
Keresnék elsősorban abarth optikát.......első lökös...hátsó lökös, küszöb, tetőszárny.......de akármilyen ajánlatot és megoldást elfogadok..és várok!!! Fényképet dobj légyszives árral együtt!!! köszi vdávid
dehogydeva@gmail.com
3 ajtós Punto 1-hez keresek tetőcsomagtartót....
Sziasztok Új felhasználó vagyok!
Tudna nekem segíteni valaki hogy mért nem tölti be nekem a honlap a képeket? Probáltam bővítményt leszedni ujra raktam a chromot nem tölti be a képeket a Punto I szerelő blogon.
Menetközben kigyullad az indító kulcs jel ez egy hónapigg néha néha bevilágított és ma meg nem engedte hogy beindítsam az autot valaki tudna segíteni?
Email: rajcsanyi.gyorgy@upcmail.hu
Egyénileg csináltatott erős ,jó minőségű ,első-hátsó (fejtámlákkal)üléshuzat eladó. Sötét kék színű,mintákkal. Kérésre e-mailben képet küldök.
Talán 1 hónapot volt használva teljesen új!
Ára: 15,000 ft
boroska.nikolett@gmail.com
Sziasztok
eladó első hátsó üléseim vannak punto II -hez. Jó állapotban!
Kérésre képet a-mailben küldök.
ár: 12,000 ft
boroska.nikolett@gmail.com
3 ajtós Punto II/B -hez keresek tető csomagtartót.
Keresek P1 98-as 3ajtós (55sx)-hez, első üléseket. Esetleg komplett ülésszettet, akár ajtókárpittal együtt. Ha be is szereled, még jobb lenne. :)
Emberi áron!
stee146@freemail.hu
Üdv:Stee
Ez egy nagyon jó állapotú komplett teljesen nyitható tető , ami úgy siklik mint Rozi nénje macskája a házi szalonnán!
Belső világító konzol, tekerő, üveg, árnyékoló, csavarok, csak be kell tenni a helyére!
Azon ne gondolkozz, hogy nekiállsz tetőt vágni a tiédbe mert ez gyári téma, olyanok jelentkezését várom akiknek van gyárilag csak rossz vagy beázik!
malajt@freemail.hu
Képek:
http://kepfeltoltes.hu/110827/...
http://kepfeltoltes.hu/110827/...
http://kepfeltoltes.hu/110827/...
http://kepfeltoltes.hu/110827/...
Aki tud megoldást szóljon,köszi.
Eladó punto II re ,világos szürke,méretre szabott,teljes garnitúra üléshuzat.4 fejtámlahuzat,hátsó egybehuzat,nem osztott.Kérésre küldök képet.iá:15.000Ft
tel.:20/552-00-33
Szevasztok! Most már nem kínálok semmit. A hónapban eljutottam a tesztek végéhez, és arra jutottam hogy ez működik... Aki szeretné magának megépíteni, hogy piszkálhassa/olvashassa vele a gépét, annak egészségére. A kapcsolás a kövi állapotban néz ki:
Kapcsolás
A két ledet, és az R8 ill R9et az kihagyhatja aki a bolti alkatrészekből megépíti, de utána nem komfigurálja tovább win alól az usb ic-t! A kapcs megfelel teljesen az ISO 9142-2 szabványnak ha valaki lusta utána olvasni. De azért aki megépíteni a puntocskájához, az azért nézze meg a fiatecuscan hivatalos honlapján, hogy az ő kocsiját olvassa e a készülék. Az oldalon a táblázatban a vezérlők után a KL* jelölést kell figyelni... Táblázat
A listában jelölt pirossal írt vezérlőket az ingyenesen letölthető demo progi nem támogatja. A piros karakteresekhez meg kell venni a licencet...
Asszem Leírtam mindent ami kell... Válaszolgatok kérdésekre, csak nézzétek el ha lassan, mert el vagyok havazva melókkal. A készülék további tesztelgetéseire időm sincs. De a tesztelt 1.2 8V punto, 1.6 16V marea, 1,4 12V brava-n a leírtak szerint működött az olvasás/írás/élő adat kérés menet közben. Nekem amint lesz időm bekerül a műszerfalamba egy... :P
ELADÓ! Bacar Tuning COMMON RAIL T2 digitális tuningbox állítható potméterrel, CRB01 gyári kábellel! Eddig FIAT Grande Punto 1.3 MultiJetben volt használva. A tuningbox és a kábel kompatibilis a következőkhöz: 1,3 MultiJet (FIAT), 1,25 DDiS (Suzuki), 1,3 CDTi (Opel). A beszerelés csupán csatlakoztatás. Teljesítménynövekedés 1,3 MultiJet 75 LE (190Nm) esetében: 75 LE-ről (190 Nm) 95 LE (230 Nm), amely a dinamikában is jelentősen megmutatkozik. Irányár: 45.000 Ft (Új ára: 62.500 Ft)! Érdeklődni lehet: 06-70-425-3303, vagy mcsabis@freemail.hu mail címen!
Tudna valaki olyan budapesti szerelőt ajánlani aki vágja a Puntó 1 témát?
Valami, normális megbízható fazont aki ismeri a típust és gondját viselné az én drágámnak!Persze emberi áron!;)
malajt@freemail.hu
Köszönöm!
Sziasztok ! Elektromos tetőablak minden tartozékával punto gt bontásból eladó ! Érd : grandetomi@gmail.com
Sziasztok ! Belső kárpitszett első-hátsó eladó , ha kell van kitisztított ülésgarnitúra is hozzá való ! Érd : grandetomi@gmail.com
Eladó PII-be hibátlan állapotú Abarth kormány légzsákkal együtt, utasoldali légzsák (sötét színű műszerfalhoz), Abarth szőnyeggarnítúra, gyári navis magnó, gyári mélynyomó, Hgt-hez Supersprint leömlő, 15-ös Dotz Daytona garnitúra gumival, sporting középkonzol. Csere nem érdekel, érdeklődni csak telefonon.
Tel.: 70-3708058
Ha már szóba került...
Nekem van egy elm327-es diagnosztikai kütyüm, de nem sikerült vele szóra bírnom a Punto2-m..
Fiatecuscan-t próbáltam, esetleg ha van valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban, leírhatná, hogy kéne csinálnom. Elvileg úgy csinálom, ahogy kéne, de nem akar kommunikálni...
Wizard! 4-5K-ért még nem láttam, kb. 12-35k nem sok mindenre jó, 95K-----> csillagos ég, meg nincs rá, és tudod, az sem 100%! Sokat olvastam utána a témának, de úgy gondoltam, több szem több csipa :-), segítsük egymást....
Az elöbb lőttem fejbe, teszterrel, egy álítólag 360 fokban látót, meg se nyikant, csak elölről ismert egy párat....
MOst ha télleg olyan genyó lennék mint amilyennek gondoltok,,,
Akkor írnám, h a kressz szerint kell vezetni és nem érhet "baleset"... vagy h benykútakon árulnak 4-5k körül detektort.. ami kb olyan lesz mint amit otthon a hobbyelektronika.hu-ról lemásolt kapcsolési rajzzal összedobtok..
Sőt ha felteszel a belső visszapillantóra egy jó fényes cd-t akkor az is jó, 50 ft ból meg van oldva! :D
De én ilyet nem teszek, most már csak csendben olvasgatok, meg megyek a sarokba kukoricára térdepelni...
Hát az a projekt itt még nem volt felemlítve, ha jólemléxem, csak úgy gondolom, hogy nekünk is lépni kell, mert a sünök kapnak (tak) sok mérőt, és nekünk nincs még egy autó ára a zsebünkbe, a védelemre, vagy ami mégrosszabb, a büntetésre....Tehát cél, a megelőzés!
A fiatecuscanesek, még nem tudták megoldani valamiért a korábbi verzák kommunikációját. Az 1es puntókra még mindig csak a légzsákot tudják kódolni. Gondolom az 1es motorvezérlőkhöz már kell a másik kommunikációs vonal is, ami nekik nagyon nem megy. Őőő az a laserjammer milyen vonalon is indult el? Nem olvasgattam a témákat.
Jól van hogy dagadjon az alkohol bontód, csak hogy tudd, az összes német kocsiban benne van az obd csatlakozó még 97előtt is. Csak hogy engem nem érdekelnek a deutsche fabrik sosem kopel remekei. sem a karikások, meg a többi állat széthajtom mert német modell.
Le a kalappal, szép munka lehet! Sejtem mennyit dolgozhattál vele! Egy valamit azért még nem tudsz, fegyvertelenekkel ne vívj szellemi párbajt! Minden fórumon vannak ilyenek! Még ha varázsló (pedig valszeg nem hülye gyerek), akkor se. Próbálj keresni egy pozitív hozzáállású megnyilatkozást ettől.... Ha találkoznál vele (nehéz lesz), és az arcába másznál, megértenélek :-)!
A kroki csipesz helyett tényleg jó lenne precízebb csati, mert elég nagy hibaforrás lehet így megoldva, pláne gyakorlatlan kezekben, de azt is tudom így "univerzális" (és olcsóbb).
A PI-ből miket lehet kiszedni vele, mit enged egyáltalán az ecu az egyes puntoban, lenne egy listád? Nekem soros, és bluetooht-os obd interfészeim vannak, ami a PI-hez nem jó de esetleg csinálok, vagy veszek (varázsló módra) egy "fordítót" hozzá.
És ha ennyire bütykölős vagy, laser jammer gondolatával foglakoztál-e már, vagy valaki más? Ezt nem csak azért kérdezem, hogy felizgassam a varázslónkat :-). Ámbár, hátha tudna közösségi emberként viselkedi egyszer, és segítene.
Üdv, további sikeres fejlesztgetéseket.
Akkor mindegy... látom, nagyon benne vagy.
Mondjuk az a dúrva h pont 2-3 hete töröltem airbag hibát egy vectra 97-ből, szólok a tulajnak h még sem vagyok vele kompatibilis hozza vissza...
Okés egész jól kinézted a dolgokat, csak pár hibát vétettél, de nem baj. :D Az obd szabvány 99-2000környékén jött be európába, de ha utána olvasol megtalálod. Az amcsiknál kezdődött kb akkor amikor te írod.. az obd2-t európában a benzines autóknál 2001-ben a dízeleknél 2003-ban vezették be, szal tleg le vagyok maradva egy kicsit, csak gondoltam nem építek rá egy cirka 2000ft-os csatlakozót egy cuccra ami usb-s. Meg még azért annyit hozzá tennék, hogy az amit te 2k-s anyagárasra mondasz az a soros csatlakozású diagnosztikai adapter. Azt fejlesztettem kicsit tovább, és fejeltem meg egy usb-s valamivel, hogy ne szakosodjunk el... Igen és az a 2000forintos soros verzára, amit amúgy már korábban egyszer feltöltöttem hozzátok, közölték sokan hogy mit kezdjenek vele, ha nem megy a laptopos bővítő kártyákkal se.
Ja és konkrétan a brav* és marisokhoz lett elsőként építve, mert nekünk nincs obd-csatink 2003ig, és ugyebár a mi gépeinkkel sok a baj. De mind1. Leveszem és tovább állok.
Ja igen, csak a puntoban van obd2, az nem baj h 96óta szabvány és még az is lesz egy darabig a autók 99%ban...
Egyébként elm ből is van olyan ami obd1-kel is kompatibilis, illetve átlakító is amit én 1500-ért vettem, tehát megint az van h még nincs 10k-nál a full kompatibilitás gyári eszközökkel, míg te 6,5 -ért árulsz olyat ami kézi szerelés, kroki csipesszel c kell negatívra meg pozítívra keresni/csatlakozni, meg ha szerencséd van, akkor talán elsőre meg találod az a "pin-t" (ahogy írtad) amivel talán tud kommunikálni... ha meg nem akkor egyesével átnézed ki tudja milyen hibákat generálva, miközben, kontaktolsz.
Félre ne értsd nem akartam neki negatívat csinálni, de kihoztad , ha max 2 k lenne, akkor elgondolkodnának rajta az emberek és még mindig 150% os hasznod lenne, de ennyi pénzért kevés olyan ember van aki ne a gyári egyszerűt használná.... ami kicsit kompatibilisebb,,,
Vicces. Csak azt felejtetted el, hogy nincs minden gépben obd. Az hogy a puntokba belerakták, hát de jó nektek. De a mi gépeinkben nincs obd. Azért is lett ilyen kivitel. Mert ezt konkrétan a 3 pines gépekhez készítettem, mivel az isteni elmet a mai napig nem adják más csatlakozóval, csak a méreg drága obd-vel... De mind1. Nem késtem el vele amúgy, mert az ára és a stabilitása miatt van rá igény...
Amúgy az elm-el is akartam foglalkozni, de ahoz elég nehéz alkatrészt szerezni itthon. Jelenleg ez mellett csak egy uniscanem van. Szval azért nem csak úgy hülyeségből szórakoztam vele...
Hááát, lehet h egy kicsit régebb óta van elmem, meg hozzá programjaim... mint amióta te ezt forrasztgatod.
Amiket te most itt elmondtál az mind szép és jóíés télleg pénzért történnek az olvasások/törlések, sőt egy párat már meg is csináltam, de ez egy házi kókány...
EZlink sokkal-sokkal komolyabb és széleskörben elsimert támogatott cucc.. nincs olyan program és autó amit ne tudnál vele olvasni.. míg a tied kroki csípesszel, meg szivargyújtóval talán lát valamit...
Az h te most összedobtál valamit a sufniban, neten talált kapcsolási rajzokból becsülendő, de azzal ne szállj el magadtól, örülj neki h még nem füstölt el az autó.... kb 8-10 évet késtél el vele...
Elárulnád kérlek szépen hogy ki vagy? Látom fingod sincs az egészről de inkább nem minősítelek. Nem ugyan az amit megkapsz a shopokban 15ezerért. 1 évet dolgoztam rajta hogy rendesen működjön és ne com-portos legyen, hanem usb-s. Ha egy kis fogalmad lenne az egészről akkor tudnád, hogy ezzel olyan adatokat olvashatsz ki, amiket a szervízesek alkalmanként 5000ért intéznek. Ja bocs elfelejtettem hogy a hiba törlést +10000/alkalom áron mérik a szervízben. Jah bocs és ezt beépítheted a kocsidba, és menet közben is használhatod. És persze ha nem tudod mi a baja, grafinkonokat kérhetsz menet közben, hogy a szaki ott ül melletted, és lehet ebből már megtudja hova kéne nyúlni. Tény hogy ez nem tuning. Ez csak egy olyan problémára megoldás, amit kevesen kínálnak. De tudod mit? Kinyalhatod. Magasról teszek a véleményedre, mert van akit értelmesen érdekel és nem azonnal lehúz mert neki fogalma sincs az egészről.
Ezzel mivel ez egy gagyi ... már bocsi, de sztem nem sok progi ismeri... ezzel max, kitörölni tudod a hibákat, bár eléggé gyanús...
ui: tuningolni nem ilyennekel tudsz, ez nem tuning box, csak egy "paraszt examiner", ami szvsz ennyiért drágga, mert enyiért már vehetsz elmet is...
Értem én hogy obd de mi a tökömre jó???
Az adagolós turbós diesel gépemmel mit csinál ez???
Azt nem értem hogy mire jó?Mit csinálssz vele de most halál komolyan nem tudom mire kell ez?
Értem hogy az ujabb autókon ahol elektroniikus minden tudod tuningolni befecskendezés ideje időtartam hasonlóak (gondolom én)
De nekem ahol minden mechanikus ott mt állítasz vele?
Köszi!:)
Engem érdekel ha összehozunk egy találkozót és működik a gépemmel...
Blazsej67@gmail.com
Üzlet... mivóna? :D
Ez egy egyszerüsített koppintása egy obd csatlakozónak.... kb ugyanannyiért mint a boltban, csak igénytelenebb kidolgozásban...
Magadnak megcsinálni nem rossz, de inkább boltban vegyél normálisat.... vagy ezt max 1k-ért, de annyiért tuti nem adja el, pedig nem volt sokkal többe..
Szia
98 as punto td-n ezzel mit lehet alkotni?
Ez chip tuning lenne?Bocs a hülye kérdésért de nem vágom miez:)
Köszi!:)
Üdv mindenkinek!
Elkészült a felhasználó barát készülék és hozzá a komplett weboldalam, ahol megtalálhatjátok a használati leírást és a diagolható vezérlők listáját. A képen látható a full készülék két tápcsatlakozással az már a 6500.-as kategória. Ha csak a szivargyújtó, vagy a krokicsipeszes csatlakozás kell, akkor csak 6000.- a készülék. Az ár a postát nem tartalmazza!
A kis weboldal címe pedig: Hápikacsa weboldala
LEszögezném más készülékekről nem tudok semmit, nem is foglalkozok velük. Ez a készülék amit kifejlesztettem 90%osan stabil a saját kocsimon tesztelem mindig, és TUD hibakódot törölni, bizonyos vezérlőket még resetelni is!
Sziasztok!Punto II keresek kesztyütartó ajtót!!Ha valaki tudna jelezzen!!Köszke
Eladó -320L-es zárható tetõbox (20000FT) és Punto I-re való tetõcsomagtartó pálcák (5000FT)!
-Plaupunkt San Diego MP27-es MP3-as fejegység (10000FT)!
- 260w-os Panasonic ovál hangszorók Punto I-be való kalaptartóba beágyazva (16000FT) . A kalaptartó farostlemezbõl készült sötétszürke kárpittal és beépített sötétítõ redöny is van rajta a hátsó ablak lesötítésére!
Ha egyben viszed a fejegységet és a hangszórót akkor engedek az árból!!
Link: http://hirosapro.hu/details.php?id=1005
A felnik már elkeltek!!!!!
Ha kérdésed van e-mail-ben jelentkezz!
hello nincs meg már a kipufogó rendszered mert én elcserélném légyszives irjál
szia engem érdekelne ha meg van irjál kössz
Hello mindenki!
Megunt sport kipufogó rendszeremet elcserélném normál rendszerre, ha valakit érdekel.
Nagyon komoly hangzás, tiszta rally......igazi JAMPY
Lehet, hogy feldobok egy videót a Youtube-ra...hétvégén
Adatok.:
Punto II 1.2 16v HLX.
A rezgéscsillapítótól egybe saválló cső egy végdobbal, ami pont úgy néz ki, mint a gyári.
Tehát nem lóg ki a lökhárító alól!!!!
Nagyon dögös hangja van, visszahörög meg minden, sokat dob rajta teljesítményben is.
Én meguntam, most már a csendet díjaznám inkább( van kisgyerek, hosszabb utak stb...)
Kicsit könnyes szemmel, de jöjjön a csend!!!!!!
Szia!
Írtam mélt, nem tudom megkaptad-e?!
Kéne a napellenző, ha kompletten pöcököstül-mindenestül van.
Írj egy mélt légyszíves, hogy megbeszéljük a részleteket. (címem az oldalamon)
Köszi: Péter
Hali!
Teló az 6e ft/pár, napellenző 1e ft!
Sada
Sziasztok!
I-eshez (5ajtós) keresnék csomagtartó teleszkópot és sofőr oldali napellenzőt (kompletten).
Köszi előre is!