Kedves puntotársaim!

Idén is megrendezésre kerül a KIN KUPA nevű esemény, amely egy főiskolai buli. Ezen esemény alkalmából különböző vetélkedőkön bizonyítjuk rátermettségünket, és elszántságunkat a kupa megszerzéséhez. Ezen a versenyen természetesen minden feladatért járnak pontok, ráadásul előre kiadott feladatok is vannak, amelyekért ugyancsak pontok járnak...

Ez a cikk megmutatja, hogyan szereltem be az ablakfelhúzó modullal felszerelt elektromos ablakemelő rendszert. Segítséget fog nyújtani azoknak, akik nem értik meg, hogy mégis mit takarhat "az eredeti ablakemelő vezérlés" meg hasonló kifejezések abban a remek leírásban, amiket a megvásárolt modulhoz kapunk.
Természetesen a biztonságra törekedtem, azaz úgy kötöttem be a dolgokat, hogy a kocsi alapállapotában ne lehessen kapcsolgatni. (mert ugye kellemetlen lenne, ha egy résnyire nyitvamaradt és a kulcs nélkül nyitható ablak miatt bárki kinyithatná a kocsit)

egyik fórumbejegyzésben volt egy reklám, hogy matricát csinál az egyik tagunk barátja. mivel egyedi, így 1500 pénz+ptktg lenne az ára. azonban, ha még beszáll több ember (3 felett), akkor 1000Ft+ptktg-re jön ki darabja.
a képet én terveztem, és rajzoltam meg, szerintem eszméletlenül fog kinézni a kocsi orrán a fiat jel felett ;)

bár a csúszás miatt maradtak el programok, úgy gondolom segíthetnénk a következő találkozót olyan ötletekkel, melyek jobbá tudják tenni a rendezvényt. pár emberrel beszélgettünk erről, és röpke 10-20 perc alatt egész jópofa dolgok hangzottak el, amiket megosztok veletek is, ill. várom, hogy ti is hangoztassátok véleményeteket, segítsétek a következő találkozó szervezőit a ti ötelteitekkel.

és most következzenek az ötleteink, melyek nem megvalósíthatatlanok (már amennyire emlékszem ;))

kocsikötélhúzás (ez annyiból állna, hogy csapatok megpróbálnának elhúzni egy punyeszt, míg az megpróbálja elhúzni őket)

Ma olyan történt velem, amit senkinek se kívánok. Sikeresen összetörtem kedvenc autómat :( Persze nem én voltam a hibás, mégis nekem keletkezett a legnagyobb károm, és a legtöbb bajom is nekem lett. Szerencsére pár zúzódással megúsztam (thx. punyesz), míg kocsim apró darabokra tört egy terepjáró orrán (frontális karambol).

[img_assist|fid=930|thumb=0|alt=|caption=|width=200|height=150]
Sok sofőr van, ki élvezi a központi zár által nyújtott lehetőségeket, és sokan vannak, kik csak irígykednek. Ezt lehet orvosolni megfelelő elszántsággal, és persze némi pénzkiadással. De hogy ne kerüljön olyan nagyon sokba ez a móka (és hogy a kárpitunk is egyben megmaradjon) íme az univerzális recept.

[img_assist|fid=597|thumb=0|alt=|width=200|height=150]

Megint egy olyan dolog, ami sokaknál előfordult már, és általános jelenség a rosszul megtervezett műanyag borítású kulcsok esetében. Ugyanis a gyári kulcsok hajlamosak a leggyengébb ponton elszakadni, ahol a napi igénybevétel miatt egyszerűen elfárad a műanyag, így leesik a kulcskarikáról, könnyebb elveszteni (a legkedvesebb kulcstartónkat ;)).

Ez a cikk röviden bemutatja, hogyan lehet ezt a problémát is orvosolni (azon kívül, hogy szólóban használjuk a kulcsot).

[img_assist|fid=594|thumb=0|alt= |width=200|height=150|caption= ]

A fórumban olvashatjuk, hogy típusbetegség a nyikorgás és ilyenkor sok mindent nem tehet az ember :( Mehet megnézetni a szilentjeit, és ha kevésbbé jó helyre megy, akkor kegyetlenül legombolják - ismerős szerelők rulz ;).
Mi lehet akkor a megoldás, ha se kedvünk, se időnk nem engedi, hogy megválljunk egy pár napra kedvencünktől?

Fontos megjegyezni, hogy egyelőre úgy tűnik ez a megoldás jó, de ne vegyétek 100%-os megoldásnak!